2008/4/30

[新聞]印度火箭破紀錄帶10顆衛星上太空

印度成功用一枚火箭運載10顆衛星上太空,除展示太空實力,並打破用單一火箭運送最多衛星的世界紀錄。10顆衛星中包括一顆可用作蒐集情報的遙控衛星,有輿論指出,它可能是印度第一顆國產軍用衛星。其餘9顆包括8顆重3到16公斤的迷你衛星。

印度媒體報導,一枚PSLV-C9火箭在當地時間28號早上9點23分,由印度南部發射升空。火箭在發射14分鐘後開始把衛星逐一釋入軌道。媒體形容,這次發射是印度航太史的(里程碑)。印度太空研究組織負責人說:我們甚至偵查不出發射中有任何明顯偏差,這表示任務非常完美。

PSLV是印度自行研製的運載火箭,重230噸,耗資1750萬美元興建。它這次攜帶的衛星總重量達824公斤。去年4月,俄羅斯一枚火箭搭載8顆衛星升空,總重量只有300公斤。

PSLV火箭搭載的最大衛星是690公斤的全天候遙控衛星,它附有一個高解析度相機,可拍攝地面清晰影像。

印度近年積極發展太空項目,去年成功把一枚義大利衛星送上軌道,今年籌備太空司令部,並計劃探索火星。

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貼文日期:2008.4.30
印度成功用一枚火箭運載10顆衛星上太空,除展示太空實力,並打破用單一火箭運送最多衛星的世界紀錄。10顆衛星中包括一顆可用作蒐集情報的遙控衛星,有輿論指出,它可能是印度第一顆國產軍用衛星。其餘9顆包括8顆重3到16公斤的迷你衛星。

印度媒體報導,一枚PSLV-C9火箭在當地時間28號早上9點23分,由印度南部發射升空。火箭在發射14分鐘後開始把衛星逐一釋入軌道。媒體形容,這次發射是印度航太史的(里程碑)。印度太空研究組織負責人說:我們甚至偵查不出發射中有任何明顯偏差,這表示任務非常完美。

PSLV是印度自行研製的運載火箭,重230噸,耗資1750萬美元興建。它這次攜帶的衛星總重量達824公斤。去年4月,俄羅斯一枚火箭搭載8顆衛星升空,總重量只有300公斤。

PSLV火箭搭載的最大衛星是690公斤的全天候遙控衛星,它附有一個高解析度相機,可拍攝地面清晰影像。

印度近年積極發展太空項目,去年成功把一枚義大利衛星送上軌道,今年籌備太空司令部,並計劃探索火星。

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貼文日期:2008.4.30

[新聞]鶯歌石裂縫 鑑定傾向不修補

鶯歌鎮地標「鶯歌石」,5年前發現裂縫,農業局當時委請地質技師現勘,為免崩落,決定補助地方修補,惟至今毫無動靜。年初該案轉由文化局接手,回到原點重新現勘,結果專家評估沒立即性危險,認為最少人為外力就是最好保護,裂縫可能不修補。


鶯歌石係因台北盆地相對陷落,在鶯歌石山腳下形成斷層後擠壓而出,再受長年風化形成今日模樣。
年初接手鶯歌石修補案的文化局,日前迅速邀請地質專家連辦兩次會勘。首次會勘專家意見分歧,一派認為沒立即性危險,無須修補,一派卻認為應予緊急補強,儘管沒有交集,但所有專家卻一致推舉再請台大地質系主任陳宏宇鑑定。


台大地質學者認無立即危險

上周文化局請他現勘,這位處理過汐止林肯大郡倒塌和中縣松鶴部落土石流案的工程地質專家,認定鶯歌頭確有裂面,崩裂成寬5公尺、高18公分的孤石,惟裂面延伸性還不至於讓塊體移動墜落。

陳宏宇說,若受外力震動、自然風化和人為破壞,仍然會加速破裂面的惡化,最重要是減少附近人為開發,但可設置觀測器觀測巨石變化。

換句話說,經過這幾年繞一大圈重新評估後,鶯歌石極有可能轉而不修,頂多在外圍山坡設計阻石措施,以免巨石在哪天崩落,殃及民宅。

值得一提的是,九十二年鶯歌石發現開裂時,當時尚未被登錄為文化資產,主管機關農業局除委請專家會勘,也決定補助地方修補,但隨後修補案無聲無息,直至去年底議員關心後,農業局才去文鎮公所要求盡速辦理。

結果地方回覆限於技術人力,希望農業局收回代辦,但因鶯歌石九十五年八月已登錄為「文化景觀」,修復計畫必須符合文資法規定,農業局今年初收回後轉而建議由文化局接手,惟修補計畫多年來等於空轉。


多年計畫空轉 地方恐爭議

鶯歌石有其古老傳說,鶯歌地名也因此而來,加上舉頭可見,是當地人共同回憶,如今專家傾向不修補,勢必引發地方爭議。

專家認定鶯歌石不修補,其實無須大驚小怪,倒是日前地方竟在鶯歌石附近加設觀景平台,銜接鶯歌石,以致這處「文化景觀」去年底因「可及性」遭刻字和噴漆,文化局很憂心民眾的外力會加速該石開裂崩落,將要求鎮公所拆除。
中國時報 2008.04.30  許俊偉/北縣報導
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貼文日期:2008.4.30
鶯歌鎮地標「鶯歌石」,5年前發現裂縫,農業局當時委請地質技師現勘,為免崩落,決定補助地方修補,惟至今毫無動靜。年初該案轉由文化局接手,回到原點重新現勘,結果專家評估沒立即性危險,認為最少人為外力就是最好保護,裂縫可能不修補。


鶯歌石係因台北盆地相對陷落,在鶯歌石山腳下形成斷層後擠壓而出,再受長年風化形成今日模樣。
年初接手鶯歌石修補案的文化局,日前迅速邀請地質專家連辦兩次會勘。首次會勘專家意見分歧,一派認為沒立即性危險,無須修補,一派卻認為應予緊急補強,儘管沒有交集,但所有專家卻一致推舉再請台大地質系主任陳宏宇鑑定。


台大地質學者認無立即危險

上周文化局請他現勘,這位處理過汐止林肯大郡倒塌和中縣松鶴部落土石流案的工程地質專家,認定鶯歌頭確有裂面,崩裂成寬5公尺、高18公分的孤石,惟裂面延伸性還不至於讓塊體移動墜落。

陳宏宇說,若受外力震動、自然風化和人為破壞,仍然會加速破裂面的惡化,最重要是減少附近人為開發,但可設置觀測器觀測巨石變化。

換句話說,經過這幾年繞一大圈重新評估後,鶯歌石極有可能轉而不修,頂多在外圍山坡設計阻石措施,以免巨石在哪天崩落,殃及民宅。

值得一提的是,九十二年鶯歌石發現開裂時,當時尚未被登錄為文化資產,主管機關農業局除委請專家會勘,也決定補助地方修補,但隨後修補案無聲無息,直至去年底議員關心後,農業局才去文鎮公所要求盡速辦理。

結果地方回覆限於技術人力,希望農業局收回代辦,但因鶯歌石九十五年八月已登錄為「文化景觀」,修復計畫必須符合文資法規定,農業局今年初收回後轉而建議由文化局接手,惟修補計畫多年來等於空轉。


多年計畫空轉 地方恐爭議

鶯歌石有其古老傳說,鶯歌地名也因此而來,加上舉頭可見,是當地人共同回憶,如今專家傾向不修補,勢必引發地方爭議。

專家認定鶯歌石不修補,其實無須大驚小怪,倒是日前地方竟在鶯歌石附近加設觀景平台,銜接鶯歌石,以致這處「文化景觀」去年底因「可及性」遭刻字和噴漆,文化局很憂心民眾的外力會加速該石開裂崩落,將要求鎮公所拆除。
中國時報 2008.04.30  許俊偉/北縣報導
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貼文日期:2008.4.30

[新聞]女王頭玉頸漸瘦 遊客勿伸鹹豬手

野柳女王頭堪稱國際知名怪石,惟纖細玉頸不堪長年風化,與鶯歌石一樣面臨斷頭危機。頸圍僅剩157公分的女王頭,每年以0.1至0.2公分的風化速度在縮小,但野柳風景區多年前選擇不對抗大自然,認為減少遊客「鹹豬手」就是最好的保護。


女王頭是野柳鎮園之寶,也是不少日、韓等觀光客指名遊賞的景點,地標意義不下於鶯歌石。

10多年前,園區意識到女王頭玉頸日漸消瘦時,曾一度苦惱如何是好,隨後除請來專家會勘,也辦過網路民調,但因專家和民調多數傾向讓女王頭自然隕落,掙扎後園方決定不介入人為力量。

這幾年除是宣導,還是宣導。只要遊客不觸摸而加速侵蝕,至少可讓女王再活10來年,而這也是人類給予即將年華老去的女王最好的防護,園方唯一策略就是宣導民眾別伸「鹹豬手」,也不在附近增加人為設施。
中國時報2008/04/30 10:09 【許俊偉北縣報導】

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貼文日期:2008.4.30
野柳女王頭堪稱國際知名怪石,惟纖細玉頸不堪長年風化,與鶯歌石一樣面臨斷頭危機。頸圍僅剩157公分的女王頭,每年以0.1至0.2公分的風化速度在縮小,但野柳風景區多年前選擇不對抗大自然,認為減少遊客「鹹豬手」就是最好的保護。


女王頭是野柳鎮園之寶,也是不少日、韓等觀光客指名遊賞的景點,地標意義不下於鶯歌石。

10多年前,園區意識到女王頭玉頸日漸消瘦時,曾一度苦惱如何是好,隨後除請來專家會勘,也辦過網路民調,但因專家和民調多數傾向讓女王頭自然隕落,掙扎後園方決定不介入人為力量。

這幾年除是宣導,還是宣導。只要遊客不觸摸而加速侵蝕,至少可讓女王再活10來年,而這也是人類給予即將年華老去的女王最好的防護,園方唯一策略就是宣導民眾別伸「鹹豬手」,也不在附近增加人為設施。
中國時報2008/04/30 10:09 【許俊偉北縣報導】

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2008/4/29

[新聞]生態破壞暖化影響 危及飛魚生存

每年農曆三月左右,是飛魚光臨台灣附近海域的季節,因為飛魚會像烏魚一樣迴游,還能展翅在海面滑翔,所以漁民們又叫他們飛烏,不過這幾年,海洋生態的破壞加上氣候暖化,也讓飛魚面臨生存危機。

一隻隻的飛魚躍過海面,騰空飛起,就像是一道道美麗的流星劃過海平面,又快速的沒入大海。每年農曆三月,飛魚都會迴游到台灣,不過牠們在海面上展翅滑翔,可不是在玩,而是為了躲避敵害。  飛魚和其他大洋性迴游魚類一樣,年復一年遠渡重洋,只為了迴游到熟悉的海域,繁衍下一代,而根據調查,台灣就擁有二十一種的飛魚,佔世界五分之二以上的種類,資源相當豐富。  不過隨著海洋生態的破壞,以及全球氣候異常,也不禁讓人擔心飛魚所面臨的生存危機,再加上濫補的情況嚴重,造成近年來飛魚數量嚴重下降,要能再出海欣賞破浪凌空的飛魚,還有待大家一起努力,維護海洋資源。(綜合報導)
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貼文日期:2008.4.29
每年農曆三月左右,是飛魚光臨台灣附近海域的季節,因為飛魚會像烏魚一樣迴游,還能展翅在海面滑翔,所以漁民們又叫他們飛烏,不過這幾年,海洋生態的破壞加上氣候暖化,也讓飛魚面臨生存危機。

一隻隻的飛魚躍過海面,騰空飛起,就像是一道道美麗的流星劃過海平面,又快速的沒入大海。每年農曆三月,飛魚都會迴游到台灣,不過牠們在海面上展翅滑翔,可不是在玩,而是為了躲避敵害。  飛魚和其他大洋性迴游魚類一樣,年復一年遠渡重洋,只為了迴游到熟悉的海域,繁衍下一代,而根據調查,台灣就擁有二十一種的飛魚,佔世界五分之二以上的種類,資源相當豐富。  不過隨著海洋生態的破壞,以及全球氣候異常,也不禁讓人擔心飛魚所面臨的生存危機,再加上濫補的情況嚴重,造成近年來飛魚數量嚴重下降,要能再出海欣賞破浪凌空的飛魚,還有待大家一起努力,維護海洋資源。(綜合報導)
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貼文日期:2008.4.29

[新聞]八個城市 百年內恐消失

雖然城市人口不斷增加,不過也有許多城市面臨消失的可能,主要問題包括人口外移,以及地層下陷與地震等自然災害的威脅。


有哪些城市可能在2100年時在世界上消失,根據Forbes的估計,目前有八個城市面臨在100年內消失的危機。其中有兩個在非洲,三個在美洲,兩個在歐洲,一個在亞洲。

美國的底特律因為犯罪率高,俄羅斯的伊凡諾夫則是因為靠近莫斯科,都遭受人口外移的壓力,而墨西哥城和威尼斯則有地層下陷的危機,另外同在義大利的拿波里則和近兩千年前的龐貝城同樣籠罩在維蘇威火山(Vesuvius Mount.)爆發的陰影下。

另外,我國邦交國之一的甘比亞首府班竹市則受溫室效應影響,有海平面上升的問題,美國舊金山則被預估在2086年會遭到七級以上大地震的侵襲,最後馬利的廷巴克圖,雖貴為傳說中15世紀馬利帝國的黃金城,但目前卻受到沙漠化的問題困擾,可能在不久的將來消失。 (記者藍鈞達)
更新日期:2008/04/29 04:09

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貼文日期:2008.4.29
雖然城市人口不斷增加,不過也有許多城市面臨消失的可能,主要問題包括人口外移,以及地層下陷與地震等自然災害的威脅。


有哪些城市可能在2100年時在世界上消失,根據Forbes的估計,目前有八個城市面臨在100年內消失的危機。其中有兩個在非洲,三個在美洲,兩個在歐洲,一個在亞洲。

美國的底特律因為犯罪率高,俄羅斯的伊凡諾夫則是因為靠近莫斯科,都遭受人口外移的壓力,而墨西哥城和威尼斯則有地層下陷的危機,另外同在義大利的拿波里則和近兩千年前的龐貝城同樣籠罩在維蘇威火山(Vesuvius Mount.)爆發的陰影下。

另外,我國邦交國之一的甘比亞首府班竹市則受溫室效應影響,有海平面上升的問題,美國舊金山則被預估在2086年會遭到七級以上大地震的侵襲,最後馬利的廷巴克圖,雖貴為傳說中15世紀馬利帝國的黃金城,但目前卻受到沙漠化的問題困擾,可能在不久的將來消失。 (記者藍鈞達)
更新日期:2008/04/29 04:09

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貼文日期:2008.4.29

2008/4/28

[新聞]歐洲伽利略挑戰美國GPS 第二顆測試衛星終於升空

歐洲研發的衛星導航系統「伽利略」第二顆測試衛星27日成功發射,伽利略意在挑戰美國全球定位系統(GPS)在衛星導航的主宰地位,不過研發進度嚴重落後。



這枚測試衛星Giove-B 哈薩克當地時間27日清晨4時16分(台灣時間27日6時16分)由俄羅斯聯合號火箭搭載升空,並在大約4個小時後抵達預定運行軌道。歐洲太空總署導航系統部門主任費伏瑞說,衛星已經成功展開太陽能板,「任務成功。」

重500公斤的Giove-B衛星由歐洲航太防務與太空公司(EADS)旗下的Astrium和法國衛星製造商Thales Alenia Space製造,主要是取代2005年12月發射的一號測試衛星。

Giove-B上有對定位系統特別重要的全球最精準原子鐘被動氫微波激射器,每天誤差不到1奈秒(10億分之一秒),不過之前從未送上太空運行過,這次主要任務之一就是要測試其在太空上的運作。

伽利略系統是歐洲要挑戰美國全球定位系統(GPS)的計劃, GPS目前在全球衛星導航受到廣泛使用,但是由於同時具有軍事用途,因此受制於美國,因此歐洲極欲突破這個限制。除了歐盟,俄羅斯也有俄羅斯全球導航衛星系統(GLONASS),中國則發展北斗星系統。

歐盟運輸委員會委員巴洛特27日接受法國「周日報」訪問時,形容伽利略系統是「歐洲主權工具」,他說:「我們不能再活在一個越來越仰賴全球定位,卻仍然依靠美國這這單一一套系統。很明顯的,伽利略是歐洲主權的工具。」

伽利略的兩顆測試衛星相隔三年才發射完成,主要是資金籌措困難,在歐盟國家通過共同出資34億歐元後才起死回生。伽利略系統預計要部署30顆常駐衛星在地表上方2萬公里高度,第一批預計2010年升空,希望2013年啟用。
2008/04/28 16:00 記者管淑平/編譯

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貼文日期:2008.4.28
歐洲研發的衛星導航系統「伽利略」第二顆測試衛星27日成功發射,伽利略意在挑戰美國全球定位系統(GPS)在衛星導航的主宰地位,不過研發進度嚴重落後。



這枚測試衛星Giove-B 哈薩克當地時間27日清晨4時16分(台灣時間27日6時16分)由俄羅斯聯合號火箭搭載升空,並在大約4個小時後抵達預定運行軌道。歐洲太空總署導航系統部門主任費伏瑞說,衛星已經成功展開太陽能板,「任務成功。」

重500公斤的Giove-B衛星由歐洲航太防務與太空公司(EADS)旗下的Astrium和法國衛星製造商Thales Alenia Space製造,主要是取代2005年12月發射的一號測試衛星。

Giove-B上有對定位系統特別重要的全球最精準原子鐘被動氫微波激射器,每天誤差不到1奈秒(10億分之一秒),不過之前從未送上太空運行過,這次主要任務之一就是要測試其在太空上的運作。

伽利略系統是歐洲要挑戰美國全球定位系統(GPS)的計劃, GPS目前在全球衛星導航受到廣泛使用,但是由於同時具有軍事用途,因此受制於美國,因此歐洲極欲突破這個限制。除了歐盟,俄羅斯也有俄羅斯全球導航衛星系統(GLONASS),中國則發展北斗星系統。

歐盟運輸委員會委員巴洛特27日接受法國「周日報」訪問時,形容伽利略系統是「歐洲主權工具」,他說:「我們不能再活在一個越來越仰賴全球定位,卻仍然依靠美國這這單一一套系統。很明顯的,伽利略是歐洲主權的工具。」

伽利略的兩顆測試衛星相隔三年才發射完成,主要是資金籌措困難,在歐盟國家通過共同出資34億歐元後才起死回生。伽利略系統預計要部署30顆常駐衛星在地表上方2萬公里高度,第一批預計2010年升空,希望2013年啟用。
2008/04/28 16:00 記者管淑平/編譯

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[新聞]中國發射首顆 中繼衛星

【世界日報╱中新社西昌二十六日電】 2008.04.26 09:07 pm
北京時間25日23時35分,中國首顆數據中繼衛星「天鏈一號○一星」在西昌衛星發射中心由「長征三號丙」運載火箭成功發射升空。

25分鐘後,西安衛星測控中心傳來數據表明,「天鏈一號○一星」準確進入預定的地球同步轉移軌道。這也意味著中國航天器開始擁有天上數據「中轉站」。

中繼衛星享有「衛星的衛星」之譽,可為衛星、飛船等航天器提供數據中繼和測控服務,極大提高各類衛星使用效益和應急能力,能使資源衛星、環境衛星等數據實時下傳,從而為應對重大自然災害贏得更多預警時間。

「天鏈一號○一星」由中國空間技術研究院為主研製,採用成熟的「東方紅三號」通用平臺並突破多項關鍵技術,其發射成功填補了中國中繼衛星領域的空白。

專家稱,隨著中國航天事業的發展,中繼衛星將得到更廣泛應用。

中國運載火箭技術研究院研製的「長征三號丙」運載火箭承擔此次發射任務,該火箭為新型三級液體推進劑火箭,捆綁有兩個助推器,火箭全長約55米,起飛質量約343噸。

這次發射是「長征三號丙」運載火箭首次航天發射,也是中國「長征」系列運載火箭第105次飛行。

本次發射還是中國2008年首次航天發射、去年9月交付使用的「遠望五號」航天遠洋測量船首次出海執行測控任務、西昌發射場新改進的低溫燃料加注設備和二號工位遠距離測控發射模式首次執行任務等,集多個首次於一身的此次航天發射獲得成功,表明新投入的一系列新型號新設備經受住考驗。

【2008/04/26 世界日報】@ http://udn.com/
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貼文日期:2008.4.28
【世界日報╱中新社西昌二十六日電】 2008.04.26 09:07 pm
北京時間25日23時35分,中國首顆數據中繼衛星「天鏈一號○一星」在西昌衛星發射中心由「長征三號丙」運載火箭成功發射升空。

25分鐘後,西安衛星測控中心傳來數據表明,「天鏈一號○一星」準確進入預定的地球同步轉移軌道。這也意味著中國航天器開始擁有天上數據「中轉站」。

中繼衛星享有「衛星的衛星」之譽,可為衛星、飛船等航天器提供數據中繼和測控服務,極大提高各類衛星使用效益和應急能力,能使資源衛星、環境衛星等數據實時下傳,從而為應對重大自然災害贏得更多預警時間。

「天鏈一號○一星」由中國空間技術研究院為主研製,採用成熟的「東方紅三號」通用平臺並突破多項關鍵技術,其發射成功填補了中國中繼衛星領域的空白。

專家稱,隨著中國航天事業的發展,中繼衛星將得到更廣泛應用。

中國運載火箭技術研究院研製的「長征三號丙」運載火箭承擔此次發射任務,該火箭為新型三級液體推進劑火箭,捆綁有兩個助推器,火箭全長約55米,起飛質量約343噸。

這次發射是「長征三號丙」運載火箭首次航天發射,也是中國「長征」系列運載火箭第105次飛行。

本次發射還是中國2008年首次航天發射、去年9月交付使用的「遠望五號」航天遠洋測量船首次出海執行測控任務、西昌發射場新改進的低溫燃料加注設備和二號工位遠距離測控發射模式首次執行任務等,集多個首次於一身的此次航天發射獲得成功,表明新投入的一系列新型號新設備經受住考驗。

【2008/04/26 世界日報】@ http://udn.com/
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[新聞]8潛水客 全部獲救

〔記者蔡宗憲、黃明堂、陳賢義、王秀亭、蘇永耀綜合報導〕失蹤30餘小時的墾丁8潛客,昨夜有1人獲救,至今晨2點救援直升機另吊起王順平與郭俊賢2人,另5人直升機已目擊,定位依序待救。


屏東縣墾丁七星岩海域26日發生8名潛水客及船員失蹤意外,經過一天半的等待,昨夜11時30分,教練丁柏齡首先在台東縣太麻里鄉新香蘭海域自行游上岸,海巡、消防單位根據丁柏齡描述,在台東、蘭嶼海域間持續搜尋另7人下落。

丁柏齡上岸後意識清醒,被送往台東馬偕醫院觀察。據了解,8人失去聯繫後,以4人為一組,手牽手,以最省力的方式在海上仰漂等待救援,其中丁柏齡、李素玲、王順平及杜庭彰為一組,郭俊賢、劉慧君、王智育及洪郁盛等人一組。

教練獨泅10小時 上岸求救

昨天下午1時許,丁柏齡先行脫隊,奮力踢水10小時,幾已筋疲力盡,終於游至新香蘭海域岸邊,他隨即報案,至於其他7人仍在台東、蘭嶼間海域攜手仰漂,暫無生命危險,海巡亦動員持續搜救中。

王智育家屬獲悉他仍健在十分欣慰,碰巧昨天是他生日,家屬今晨買了個大蛋糕,漏夜趕車帶到台東馬偕幫他慶生。

墾丁8名潛水客在七星岩海域失蹤,海巡署與民間救難協會昨日在七星岩到台東方向海域持續進行海空大搜索,部分家屬甚至一早就租船筏出海,也集體下跪向神明祈求,希望能及早發現他們的下落。

行政院發言人謝志偉昨日表示,行政院長張俊雄下令相關單位全力搜救,並呼籲國人從事相關活動應注意自身安全。

昨晚恆春海巡隊特別為家屬舉行說明會,家屬強烈要求能到七星岩海域投擲礦泉水及乾糧,海巡船艦也立刻出發前往,希望能為失蹤者保住一線生機。

郭俊賢的64歲父親落淚表示,兒子只要得到飲水及糧食,在海上漂流應該沒問題,希望他能盡快獲救。

前晚上岸的潛客傅雅巖、謝銘原與失蹤潛客洪郁盛、劉慧君的親友,昨早雇用船筏出海協尋。

經30多個小時的等待,家屬紛紛到負責指揮搜救的海巡署恆春十四海巡隊探問搜救情形,也有廟宇乩童起乩表示,人在七星岩南部偏東海域,甚至傳出神明指示人往南方海域漂去的消息。

海巡署高雄、屏東、台東隊部也加派巡護艦一、二號,以及6艘巡防艦艇及呼叫附近漁船協助搜尋,由七星岩往蘭嶼、綠島作地毯式搜索,空勤隊也出動4架直升機在整個台灣南部海域搜索。
更新日期:2008/04/28 04:09

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〔記者蔡宗憲、黃明堂、陳賢義、王秀亭、蘇永耀綜合報導〕失蹤30餘小時的墾丁8潛客,昨夜有1人獲救,至今晨2點救援直升機另吊起王順平與郭俊賢2人,另5人直升機已目擊,定位依序待救。


屏東縣墾丁七星岩海域26日發生8名潛水客及船員失蹤意外,經過一天半的等待,昨夜11時30分,教練丁柏齡首先在台東縣太麻里鄉新香蘭海域自行游上岸,海巡、消防單位根據丁柏齡描述,在台東、蘭嶼海域間持續搜尋另7人下落。

丁柏齡上岸後意識清醒,被送往台東馬偕醫院觀察。據了解,8人失去聯繫後,以4人為一組,手牽手,以最省力的方式在海上仰漂等待救援,其中丁柏齡、李素玲、王順平及杜庭彰為一組,郭俊賢、劉慧君、王智育及洪郁盛等人一組。

教練獨泅10小時 上岸求救

昨天下午1時許,丁柏齡先行脫隊,奮力踢水10小時,幾已筋疲力盡,終於游至新香蘭海域岸邊,他隨即報案,至於其他7人仍在台東、蘭嶼間海域攜手仰漂,暫無生命危險,海巡亦動員持續搜救中。

王智育家屬獲悉他仍健在十分欣慰,碰巧昨天是他生日,家屬今晨買了個大蛋糕,漏夜趕車帶到台東馬偕幫他慶生。

墾丁8名潛水客在七星岩海域失蹤,海巡署與民間救難協會昨日在七星岩到台東方向海域持續進行海空大搜索,部分家屬甚至一早就租船筏出海,也集體下跪向神明祈求,希望能及早發現他們的下落。

行政院發言人謝志偉昨日表示,行政院長張俊雄下令相關單位全力搜救,並呼籲國人從事相關活動應注意自身安全。

昨晚恆春海巡隊特別為家屬舉行說明會,家屬強烈要求能到七星岩海域投擲礦泉水及乾糧,海巡船艦也立刻出發前往,希望能為失蹤者保住一線生機。

郭俊賢的64歲父親落淚表示,兒子只要得到飲水及糧食,在海上漂流應該沒問題,希望他能盡快獲救。

前晚上岸的潛客傅雅巖、謝銘原與失蹤潛客洪郁盛、劉慧君的親友,昨早雇用船筏出海協尋。

經30多個小時的等待,家屬紛紛到負責指揮搜救的海巡署恆春十四海巡隊探問搜救情形,也有廟宇乩童起乩表示,人在七星岩南部偏東海域,甚至傳出神明指示人往南方海域漂去的消息。

海巡署高雄、屏東、台東隊部也加派巡護艦一、二號,以及6艘巡防艦艇及呼叫附近漁船協助搜尋,由七星岩往蘭嶼、綠島作地毯式搜索,空勤隊也出動4架直升機在整個台灣南部海域搜索。
更新日期:2008/04/28 04:09

原始網頁
貼文日期:2008.4.28

2008/4/24

捍衛地球,倒數五天!

捍衛地球大作戰,初賽於4月底截止,
初賽以個人為參加單位,
初賽的成績,將視為一次平時成績
四月底(星期三)截止!
複賽自行組隊,三人一組,5/3(六)於線上作答

活動網頁請按此 捍衛地球大作戰,初賽於4月底截止,
初賽以個人為參加單位,
初賽的成績,將視為一次平時成績
四月底(星期三)截止!
複賽自行組隊,三人一組,5/3(六)於線上作答

活動網頁請按此

才六個人通過

捍衛地球大作戰,學校目前才只有六個通過初賽,太少了吧!
同學們快快加油喔
活動網頁 捍衛地球大作戰,學校目前才只有六個通過初賽,太少了吧!
同學們快快加油喔
活動網頁

跨校網讀9703期得獎名單

得獎名單如下:

班級_作者_作品標題_閱讀書名_名次

109_蘇子森_蘇老師掰化學_蘇老師掰化學:懂1點化學很有用_第一名

107_林書賢_時間迴旋讀後心得_時間迴旋_第二名
107_王奕明_山河好大的心得_山河好大_第二名 ==>不列入地科報告成績
107_王奕明_高度3858的心得_高度3858_第二名

107_王奕明_少年噶瑪蘭的心得_少年噶瑪蘭_第三名 ==>不列入地科報告

103_薛智謙_奈米獵殺觀後感_奈米獵殺_入選
109_林于芳_文化苦旅_文化苦旅_入選 ==>不列入地科報告成績
107_陳律揮_大自然的力量_大地怒吼:地震與火山的故事_入選

恭喜各位得獎同學 得獎名單如下:

班級_作者_作品標題_閱讀書名_名次

109_蘇子森_蘇老師掰化學_蘇老師掰化學:懂1點化學很有用_第一名

107_林書賢_時間迴旋讀後心得_時間迴旋_第二名
107_王奕明_山河好大的心得_山河好大_第二名 ==>不列入地科報告成績
107_王奕明_高度3858的心得_高度3858_第二名

107_王奕明_少年噶瑪蘭的心得_少年噶瑪蘭_第三名 ==>不列入地科報告

103_薛智謙_奈米獵殺觀後感_奈米獵殺_入選
109_林于芳_文化苦旅_文化苦旅_入選 ==>不列入地科報告成績
107_陳律揮_大自然的力量_大地怒吼:地震與火山的故事_入選

恭喜各位得獎同學

[新聞]傳穿大氣層方式不對 三太空人幾乎回不了家

(法新社莫斯科二十二日電) 國際傳真社今天引述熟悉調查的消息人士的話說,三名太空人上周穿越大氣層返回地球時,很幸運地躲過危機生還。

報導引述消息人士的話說:「太空人沒有受傷,毫髮未損,非常幸運。結局原本可能更糟。」他表示,太空人性命一度「危在旦夕」。



南韓第一位太空人李素妍及俄羅斯與美國同僚昨天表示,他們十八日以非慣例的「彈道」方式返回地球之後,恢復情況良好。他們降落地點距離預定目標相差數百公里。

國際傳真社消息人士表示,俄羅斯設計的聯合號降落艙進入大氣層時,面對的方向錯誤,使得降落艙無法受到隔熱板保護。

報導引述消息人士的話說:「如果艙口被燒穿,附近的降落傘受損,太空人可能無法生還。」

李素妍在國際太空站九天之後,與滯留太空超過六個月的美國國家航空暨太空總署太空人惠特森及俄羅斯太空人馬林成科一起返回地球。
更新日期:2008/04/23 06:20 何世煌

貼文日期:2008.4.24
(法新社莫斯科二十二日電) 國際傳真社今天引述熟悉調查的消息人士的話說,三名太空人上周穿越大氣層返回地球時,很幸運地躲過危機生還。

報導引述消息人士的話說:「太空人沒有受傷,毫髮未損,非常幸運。結局原本可能更糟。」他表示,太空人性命一度「危在旦夕」。



南韓第一位太空人李素妍及俄羅斯與美國同僚昨天表示,他們十八日以非慣例的「彈道」方式返回地球之後,恢復情況良好。他們降落地點距離預定目標相差數百公里。

國際傳真社消息人士表示,俄羅斯設計的聯合號降落艙進入大氣層時,面對的方向錯誤,使得降落艙無法受到隔熱板保護。

報導引述消息人士的話說:「如果艙口被燒穿,附近的降落傘受損,太空人可能無法生還。」

李素妍在國際太空站九天之後,與滯留太空超過六個月的美國國家航空暨太空總署太空人惠特森及俄羅斯太空人馬林成科一起返回地球。
更新日期:2008/04/23 06:20 何世煌

貼文日期:2008.4.24

2008/4/22

智慧鐵人新聞報導


【初賽】彈珠滾滾樂翻天 瓶口卡彈苦連天
第一關「八面玲瓏」不僅考驗參賽者的解題能力,空間概念也是答題關鍵!
攝影 : 黃旭弘攝
【記者徐尉庭採訪報導】短短廿秒必須將一百顆小彈珠滾入寶特瓶,可能嗎?高中智慧鐵人創意競賽23日於全台舉辦,上百支隊伍在北中南東四區同時比腦力、飆創意。



 紙漏斗覆蓋著寶特瓶口,彈珠墜落瓶中,咚咚…二顆、三顆,阿!卡彈了。初賽最具挑戰性的一關,就是要利用簡單的紙張、竹筷等道具固定寶特瓶,並在限時內將百顆彈珠滾入其中,許多隊伍都因為彈珠卡住而錯失追分機會。「漏斗狀一定會卡住,我們才使用竹筷作軌道,讓彈珠自動滾入瓶中。」開南商工隊長謝宗恩說。他也提到,本來要用西卡紙作軌道;因競賽過短,第一次參賽又緊張,因此竹筷軌道未嘗試成功。

 賽後,對於彈珠卡彈,台大劉格非教授表示,製作方法、彈珠投擲技巧與力道均可作發揮,賽前已有五、六種測試,絕對能在廿秒內完成。」創意鐵人賽沒有一定答案,只要學生敢玩,相信自己的創意就能夠完成。

 初賽除了第四關實作彈珠滾滾樂外,另有三道題目,第一題八面玲瓏,以紙上小格子答案,對應空間,必須組成廿七個小立方體,再拼湊成上層可拆解式長方體。剪貼拼湊中,以一小時完成的北一女中隊伍,去年拿下季軍的「我們是隊名很長也很民主又有良知的那一隊噢耶」,隊員林姝含表示:「限四十分鐘要完成,實作又解題,時間上確實不容易。」

 記憶大考驗,第二關可說幾家歡樂幾家愁。「蠻簡單的,超有信心拿分。」謝宗恩笑著說。不過,高跟鞋卡卡隊似乎沒把握,隊員中華中學二年級吳欣怡卻認為,其中數理考題難度高,頗具挑戰性。

 聊天也能成為出題方向,第三關以對話內容來推出五個好友身分,題材包羅萬象,包含文化、運動、歌手與全球觀光景點全納入考題。學生除了推敲語句邏輯外,須用立體空間概念推出答案。來自羅東高中的「超人再起」隊長陳定隆表示,題目靈活,以邏輯推至空間,難度相當高。

 親自帶隊至政大,羅東高中地球科學老師蘇敬怡說:「相信團隊默契比能力更為重要的。」此外,她也提到,創意鐵人是相當好的創意競賽。學生玩得開心,玩出創意最重要。

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貼文日期:2008.4.22

【初賽】彈珠滾滾樂翻天 瓶口卡彈苦連天
第一關「八面玲瓏」不僅考驗參賽者的解題能力,空間概念也是答題關鍵!
攝影 : 黃旭弘攝
【記者徐尉庭採訪報導】短短廿秒必須將一百顆小彈珠滾入寶特瓶,可能嗎?高中智慧鐵人創意競賽23日於全台舉辦,上百支隊伍在北中南東四區同時比腦力、飆創意。



 紙漏斗覆蓋著寶特瓶口,彈珠墜落瓶中,咚咚…二顆、三顆,阿!卡彈了。初賽最具挑戰性的一關,就是要利用簡單的紙張、竹筷等道具固定寶特瓶,並在限時內將百顆彈珠滾入其中,許多隊伍都因為彈珠卡住而錯失追分機會。「漏斗狀一定會卡住,我們才使用竹筷作軌道,讓彈珠自動滾入瓶中。」開南商工隊長謝宗恩說。他也提到,本來要用西卡紙作軌道;因競賽過短,第一次參賽又緊張,因此竹筷軌道未嘗試成功。

 賽後,對於彈珠卡彈,台大劉格非教授表示,製作方法、彈珠投擲技巧與力道均可作發揮,賽前已有五、六種測試,絕對能在廿秒內完成。」創意鐵人賽沒有一定答案,只要學生敢玩,相信自己的創意就能夠完成。

 初賽除了第四關實作彈珠滾滾樂外,另有三道題目,第一題八面玲瓏,以紙上小格子答案,對應空間,必須組成廿七個小立方體,再拼湊成上層可拆解式長方體。剪貼拼湊中,以一小時完成的北一女中隊伍,去年拿下季軍的「我們是隊名很長也很民主又有良知的那一隊噢耶」,隊員林姝含表示:「限四十分鐘要完成,實作又解題,時間上確實不容易。」

 記憶大考驗,第二關可說幾家歡樂幾家愁。「蠻簡單的,超有信心拿分。」謝宗恩笑著說。不過,高跟鞋卡卡隊似乎沒把握,隊員中華中學二年級吳欣怡卻認為,其中數理考題難度高,頗具挑戰性。

 聊天也能成為出題方向,第三關以對話內容來推出五個好友身分,題材包羅萬象,包含文化、運動、歌手與全球觀光景點全納入考題。學生除了推敲語句邏輯外,須用立體空間概念推出答案。來自羅東高中的「超人再起」隊長陳定隆表示,題目靈活,以邏輯推至空間,難度相當高。

 親自帶隊至政大,羅東高中地球科學老師蘇敬怡說:「相信團隊默契比能力更為重要的。」此外,她也提到,創意鐵人是相當好的創意競賽。學生玩得開心,玩出創意最重要。

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貼文日期:2008.4.22

愛地球 今天中午關燈1小時

自由時報
〔記者曾慧雯、陳詩婷、鍾麗華、楊雅民、范正祥台北報導〕今天是「世界地球日」,環境品質文教基金會與台北一○一大樓從昨天起連續七天晚上,在台北一○一大樓頂端點亮「<2oC」與「COOL」字樣。能源局則函請七千九百八十七家政府機關及學校在今天中午十二時至十三時響應「關燈一小時」活動。


更新日期:2008/04/22 04:09

能源局表示,若以辦公室為例,每人每關一盞螢光燈具一小時,就可省電○點○八度,減少五十三公克二氧化碳排放;政府部門年用電量約四十七億度,其中照明用電約佔二十六%,關燈一小時將節省用電五十萬度。

能源局並邀請六大工商團體與所屬會員響應,表示若商業部門響應,可節能達一百八十八萬度;全民響應,可省下五百零九萬度電、相當於四十九萬個家庭的日用電量,並減少三千二百五十公噸二氧化碳排放,相當於種植十七萬棵樹。

閣揆張俊雄等行政院三長素食一天,多名行政院團隊成員則將步行上班。教育部、國防部都表示會響應該活動。愛買量販店今天午休時段也將關燈一小時,號召一千七百名員工吃素一天、儘量搭乘大眾運輸工具。統一超商即日起全台四千六百多家門市白天將關閉騎樓燈,新開店並將全面改用省能冰箱及低汞節能日光燈。

合辦昨晚一○一點燈活動的環品會董事長劉銘龍解釋,「COOL」就是「cool down the Earth」(為地球降溫)的意思,而「<2oC」則代表我們不能讓地球的增溫幅度超過攝氏二度。科學家說,全球溫度上升攝氏二度,格陵蘭冰床會崩解,全球海平面上升達七公尺。

有人認為地球日大家紛紛關燈響應,環品會卻辦點燈活動,是本末倒置,劉銘龍強調,整個活動經估算將耗電三百六十四度,換算後將排放二百三十二公斤二氧化碳,環品會也藉此進行「碳中和行動」的示範,除將向世界地球日總部的活動網站(Earthday Network)購買四百度、百分之百由風力發電產生的減碳積分(carbon credit),也在南投縣溪頭台大實驗林種植了十棵樹,「中和」了這次行動所排放的二氧化碳。

台灣環保聯盟四任會長昨天也聯合召開記者會,呼籲新政府重視環保議題,重大的環境爭議如核四興建等,應以公投決定。

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貼文日期:2008.4.22
自由時報
〔記者曾慧雯、陳詩婷、鍾麗華、楊雅民、范正祥台北報導〕今天是「世界地球日」,環境品質文教基金會與台北一○一大樓從昨天起連續七天晚上,在台北一○一大樓頂端點亮「<2oC」與「COOL」字樣。能源局則函請七千九百八十七家政府機關及學校在今天中午十二時至十三時響應「關燈一小時」活動。


更新日期:2008/04/22 04:09

能源局表示,若以辦公室為例,每人每關一盞螢光燈具一小時,就可省電○點○八度,減少五十三公克二氧化碳排放;政府部門年用電量約四十七億度,其中照明用電約佔二十六%,關燈一小時將節省用電五十萬度。

能源局並邀請六大工商團體與所屬會員響應,表示若商業部門響應,可節能達一百八十八萬度;全民響應,可省下五百零九萬度電、相當於四十九萬個家庭的日用電量,並減少三千二百五十公噸二氧化碳排放,相當於種植十七萬棵樹。

閣揆張俊雄等行政院三長素食一天,多名行政院團隊成員則將步行上班。教育部、國防部都表示會響應該活動。愛買量販店今天午休時段也將關燈一小時,號召一千七百名員工吃素一天、儘量搭乘大眾運輸工具。統一超商即日起全台四千六百多家門市白天將關閉騎樓燈,新開店並將全面改用省能冰箱及低汞節能日光燈。

合辦昨晚一○一點燈活動的環品會董事長劉銘龍解釋,「COOL」就是「cool down the Earth」(為地球降溫)的意思,而「<2oC」則代表我們不能讓地球的增溫幅度超過攝氏二度。科學家說,全球溫度上升攝氏二度,格陵蘭冰床會崩解,全球海平面上升達七公尺。

有人認為地球日大家紛紛關燈響應,環品會卻辦點燈活動,是本末倒置,劉銘龍強調,整個活動經估算將耗電三百六十四度,換算後將排放二百三十二公斤二氧化碳,環品會也藉此進行「碳中和行動」的示範,除將向世界地球日總部的活動網站(Earthday Network)購買四百度、百分之百由風力發電產生的減碳積分(carbon credit),也在南投縣溪頭台大實驗林種植了十棵樹,「中和」了這次行動所排放的二氧化碳。

台灣環保聯盟四任會長昨天也聯合召開記者會,呼籲新政府重視環保議題,重大的環境爭議如核四興建等,應以公投決定。

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貼文日期:2008.4.22

你(妳)還在自拍嗎?!

文章出處:http://tw.myblog.yahoo.com/captain-butter/article?mid=7262&prev=-1&next=7158
貼文日期:2008.4.22
今天要來聊一下有創意的拍照,一定很多人會問什麼是有創意的拍照呢?筆者實際上是個蠻愛拍照的部落客,應該不難發現在這裡的其他文章裡面我都有PO些照片,也不知道為什麼出門就會隨身攜帶數位相機,很喜歡亂拍照片的同時,有時候總是不太想拍些正常的照片,身材也不是很好拍露點也沒辦法在相簿上充人氣吧!實際上也
沒有什麼相簿可以讓其他人欣賞的......,廢話不多說,就來介紹幾種平常自認為有創意的拍照法



↑那就先來介紹一種叫借刀殺人,歐!不是借刀殺人是借位拍攝的拍照技巧。如上面照片利用雜誌或報紙上的圖案置於被攝者前面,明明是個美女硬要幫她穿西裝,和留帥氣的鬍渣!超級感謝提供上面照片的好友瑱瑱。


↑一樣是利用借位拍攝的拍照技巧。利用電影看板作出的效果,可以馬上變瘦吃下超大漢堡,真是筆者夢想中的夢想啊!


↑前幾天的好天氣,陽明山竹子湖海芋田當然一定要去的啊!如果有團體出遊,排英文字母是基本款。LOVE的筆劃簡單,效果又棒,任性認為排英文字是青春的表現。



↑這張照片超級感謝音樂摩人小克的熱情贊助。超級有夏天的感覺的啦!在海灘上就是要跑步啊!大家一起衝向海洋,真是有夠熱血的啦!小克不只是音樂相關領域很專業,連拍照也很有feel啊。


↑接下來就是我超級喜歡的“空中一瞬”的照片了!這是日本攝影達人Junku所拍攝的照片。在相機前面拿著逗貓棒,貓咪跳起來馬上用相機抓住那一瞬間。我超愛這種將物體停留在空中的照片。上面圖片引用Junku的Flickr。


↑這張由樂高同好的格友熱情贊助。很像在拍街頭快打電玩的照片。


↑不要管是在哪裡?室內還是室外照跳無誤,這張非常感謝香港角色設計師Kenny的配合,陪我們在玩具展覽的會場裡面跳躍。


更多照片,詳見原始網頁



文章出處:http://tw.myblog.yahoo.com/captain-butter/article?mid=7262&prev=-1&next=7158
貼文日期:2008.4.22
今天要來聊一下有創意的拍照,一定很多人會問什麼是有創意的拍照呢?筆者實際上是個蠻愛拍照的部落客,應該不難發現在這裡的其他文章裡面我都有PO些照片,也不知道為什麼出門就會隨身攜帶數位相機,很喜歡亂拍照片的同時,有時候總是不太想拍些正常的照片,身材也不是很好拍露點也沒辦法在相簿上充人氣吧!實際上也
沒有什麼相簿可以讓其他人欣賞的......,廢話不多說,就來介紹幾種平常自認為有創意的拍照法



↑那就先來介紹一種叫借刀殺人,歐!不是借刀殺人是借位拍攝的拍照技巧。如上面照片利用雜誌或報紙上的圖案置於被攝者前面,明明是個美女硬要幫她穿西裝,和留帥氣的鬍渣!超級感謝提供上面照片的好友瑱瑱。


↑一樣是利用借位拍攝的拍照技巧。利用電影看板作出的效果,可以馬上變瘦吃下超大漢堡,真是筆者夢想中的夢想啊!


↑前幾天的好天氣,陽明山竹子湖海芋田當然一定要去的啊!如果有團體出遊,排英文字母是基本款。LOVE的筆劃簡單,效果又棒,任性認為排英文字是青春的表現。



↑這張照片超級感謝音樂摩人小克的熱情贊助。超級有夏天的感覺的啦!在海灘上就是要跑步啊!大家一起衝向海洋,真是有夠熱血的啦!小克不只是音樂相關領域很專業,連拍照也很有feel啊。


↑接下來就是我超級喜歡的“空中一瞬”的照片了!這是日本攝影達人Junku所拍攝的照片。在相機前面拿著逗貓棒,貓咪跳起來馬上用相機抓住那一瞬間。我超愛這種將物體停留在空中的照片。上面圖片引用Junku的Flickr。


↑這張由樂高同好的格友熱情贊助。很像在拍街頭快打電玩的照片。


↑不要管是在哪裡?室內還是室外照跳無誤,這張非常感謝香港角色設計師Kenny的配合,陪我們在玩具展覽的會場裡面跳躍。


更多照片,詳見原始網頁



SCIENCE@NASA:Moondust and Duct Tape

Moondust and Duct Tape
資料來源:SCIENCE@NASA
貼文日期:2008.4.22

April 21, 2008: At this year's Great Moonbuggy Race in Huntsville, Alabama, Prof. Paul Shiue of Christian Brothers University was overheard joking that duct tape was his team's "best engineering tool." Others felt the same way. The sound of gray tape being torn from rolls practically filled the race course as dozens of college and high school student engineers busily assembled and repaired their homemade moonbuggies.

Little did they know, this was in the finest tradition of lunar exploration. Turning back the clock 36 years reveals the key roll of duct tape in NASA's Apollo program:

The date was Dec. 11, 1972. Astronauts Gene Cernan and Jack Schmitt had just landed their lunar module Challenger in a beautiful mountain-ringed valley named Taurus-Littrow on the edge of the Sea of Serenity. Mission planners chose the site for its geological variety: the ground was covered by a mix of giant boulders, hardened lava, orange glass beads (a sign of ancient volcanic fire fountains) and, of course, ubiquitous moondust. The valley itself was a fracture created in the aftermath of an asteroid impact billions of years ago; the history of the Moon, many suspected, might be written along its walls. Jack Schmitt, the first geologist on the Moon, could hardly wait to get started.

Above: Apollo 17 astronauts and moonbuggy in the Taurus-Littrow valley. [More]

About 60 seconds after touchdown, Schmitt radioed Houston, "Batteries look good," followed by a brief pause, and "Oh, man!! Look at that rock out there!"


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Cernan agreed, "Absolutely incredible."

Within hours the two astronauts were down the ladder loading a raft of geology tools and experiments onto their Lunar Roving Vehicle or "moonbuggy." Everything was going smoothly until Cernan brushed against the rover; a hammer in the shin pocket of his spacesuit caught the buggy's right rear fender and tore half of it off.

Cernan: "Oh, you won't believe it. There goes a fender."

Schmitt: "Oh, shoot!"

Now, a moonbuggy in Alabama can go just fine without a fender, but in Taurus-Littrow a missing fender was a potential disaster. The reason is moondust. When a rover rolls across the lunar surface, it kicks up a plume of moondust in its wake. (Astronauts called them "rooster tails.") Without a fender, the rover would be showered by a spray of dark, abrasive grit. White spacesuits blackened by dust could turn into dangerous absorbers of the fierce lunar sun with astronauts overheating inside. Sharp-edged dust wiped off visors would scratch the glass, making helmets difficult to see out of. Moondust also had an uncanny way of working itself into hinges, latches and joints, rendering them useless.


Above: Apollo 17 moonbuggy fender repaired with duct tape.

Cernan: "And I hate to say it, but I'm going to have to take some time to try … to get that fender back on. Jack, is the tape under my seat, do you remember?" (He's referring to a roll of ordinary, gray duct tape.)

Schmitt: "Yes."

Cernan: "Okay. I can't say I'm very adept at putting fenders back on. But I sure don't want to start without it. I'm just going to put a couple of pieces of good old-fashioned American gray tape on it...(and) see whether we can't make sure it stays."

In spite of his thick gloves, Cernan managed to unroll and tear off the needed pieces, but moondust foiled his first repair:

Cernan: "…good old-fashioned gray tape doesn't want to stick very well." (At a post flight briefing he explained: "Because there was dust on everything, once you got a piece of tape off the roll, the first thing the tape stuck to was dust; and then it didn't stick to anything else.")

His second attempt succeeded, however. "I am done!" crowed Cernan. "If that fender stays on ... I'd like some sort of mending award." And with that, they were off.

For the next four hours they drove the moonbuggy far and wide around the landing site, stopping to drill holes and collect core samples, deploy seismic charges and set up other experiments. Even with all four fenders, Cernan had to dust off the rover at each stop (mission planners provided a special moondust brush for the purpose). This soaked up many minutes of valuable time, but could've been worse as they were about to discover.

Right: Gene Cernan works with his roll of duct tape. Click to view a longer movie with sound.

Driving across a rough patch of lunar terrain, Cernan commented, "Man, you could lose the rear end of this thing in a hurry." And, indeed, the fender fell off again. Duct tape held it for a while, but moondust had reduced the tape's stickiness too much to hold on for a whole EVA (Extra-Vehicular Activity).

Schmitt: "I think you have lost your fender. I keep getting rained on here (with lunar dust)."

Cernan: "Oh, no!"

Schmitt: "Look at our rooster tail."

Subsequent stops required considerable housekeeping. "Let me run around and dust!" radioed Cernan while Schmitt deployed the Surface Electrical Properties (SEP) experiment. In a post-flight briefing he noted, "The dust on the battery covers and everything else was thick enough to write in. With a working fender you'd always got a light film of dust; but this was 'dirt' dust."

Back at the Challenger, Cernan gave the parked rover a rueful inspection. "Oh, man, I tell you, it's going to take us half a dozen Sundays to dust. Look at that fender; that's terrible. Boy, that one fender just [creates] an order of magnitude more of a dust problem."

Back in Houston, NASA engineers understood the seriousness of the situation. If they couldn't come up with a solution while Cernan and Schmitt slept, the next day's exploration could be severely curtailed. The astronauts might even be limited to walking distance.

Right: Gene Cernan, back in the lunar lander after a long EVA. The smudges on his forehead and longjohns are moondust. Photo credit: Jack Schmitt. [More]

But they did come up with a fix and it called on, you guessed it, duct tape.

When Cernan and Schmitt woke up the next morning, mission control explained how they should tape four laminated maps together in the shape of the missing fender. "Just call me the little old fender maker," said Cernan as he tore off pieces of gray tape. This time the taping was done inside the relatively dust-free confines of the lunar lander, so the duct tape retained its usual stickiness. Clamped to the moonbuggy, the new fender held for the rest of the mission, which included another 15 hours of EVAs.

One dousing with dust was enough to make a deep impression on Schmitt. Back on Earth he opined that "the dust issue is one that just has to be addressed. It's going to be the major environmental issue for future missions to the Moon."

Back to the future: Right now, NASA is preparing a return to the Moon and dust is very much on the agency's mind. NASA scientists are doing laboratory experiments with samples of Apollo moondust to discover techniques for "moondust mitigation." And a new NASA spacecraft named LADEE is devoted entirely to moondust. Short for Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer, LADEE will orbit the moon in 2011 or 2012 watching for "dust storms" thought to occur when electrostatically charged moondust levitates off the lunar surface.

When next-generation astronauts go to the Moon, they'll know a lot more about moondust than their Apollo predecessors. But you can bet there’s one thing they won’t leave home without—"good old-fashioned American gray tape."
Moondust and Duct Tape
資料來源:SCIENCE@NASA
貼文日期:2008.4.22

April 21, 2008: At this year's Great Moonbuggy Race in Huntsville, Alabama, Prof. Paul Shiue of Christian Brothers University was overheard joking that duct tape was his team's "best engineering tool." Others felt the same way. The sound of gray tape being torn from rolls practically filled the race course as dozens of college and high school student engineers busily assembled and repaired their homemade moonbuggies.

Little did they know, this was in the finest tradition of lunar exploration. Turning back the clock 36 years reveals the key roll of duct tape in NASA's Apollo program:

The date was Dec. 11, 1972. Astronauts Gene Cernan and Jack Schmitt had just landed their lunar module Challenger in a beautiful mountain-ringed valley named Taurus-Littrow on the edge of the Sea of Serenity. Mission planners chose the site for its geological variety: the ground was covered by a mix of giant boulders, hardened lava, orange glass beads (a sign of ancient volcanic fire fountains) and, of course, ubiquitous moondust. The valley itself was a fracture created in the aftermath of an asteroid impact billions of years ago; the history of the Moon, many suspected, might be written along its walls. Jack Schmitt, the first geologist on the Moon, could hardly wait to get started.

Above: Apollo 17 astronauts and moonbuggy in the Taurus-Littrow valley. [More]

About 60 seconds after touchdown, Schmitt radioed Houston, "Batteries look good," followed by a brief pause, and "Oh, man!! Look at that rock out there!"


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Cernan agreed, "Absolutely incredible."

Within hours the two astronauts were down the ladder loading a raft of geology tools and experiments onto their Lunar Roving Vehicle or "moonbuggy." Everything was going smoothly until Cernan brushed against the rover; a hammer in the shin pocket of his spacesuit caught the buggy's right rear fender and tore half of it off.

Cernan: "Oh, you won't believe it. There goes a fender."

Schmitt: "Oh, shoot!"

Now, a moonbuggy in Alabama can go just fine without a fender, but in Taurus-Littrow a missing fender was a potential disaster. The reason is moondust. When a rover rolls across the lunar surface, it kicks up a plume of moondust in its wake. (Astronauts called them "rooster tails.") Without a fender, the rover would be showered by a spray of dark, abrasive grit. White spacesuits blackened by dust could turn into dangerous absorbers of the fierce lunar sun with astronauts overheating inside. Sharp-edged dust wiped off visors would scratch the glass, making helmets difficult to see out of. Moondust also had an uncanny way of working itself into hinges, latches and joints, rendering them useless.


Above: Apollo 17 moonbuggy fender repaired with duct tape.

Cernan: "And I hate to say it, but I'm going to have to take some time to try … to get that fender back on. Jack, is the tape under my seat, do you remember?" (He's referring to a roll of ordinary, gray duct tape.)

Schmitt: "Yes."

Cernan: "Okay. I can't say I'm very adept at putting fenders back on. But I sure don't want to start without it. I'm just going to put a couple of pieces of good old-fashioned American gray tape on it...(and) see whether we can't make sure it stays."

In spite of his thick gloves, Cernan managed to unroll and tear off the needed pieces, but moondust foiled his first repair:

Cernan: "…good old-fashioned gray tape doesn't want to stick very well." (At a post flight briefing he explained: "Because there was dust on everything, once you got a piece of tape off the roll, the first thing the tape stuck to was dust; and then it didn't stick to anything else.")

His second attempt succeeded, however. "I am done!" crowed Cernan. "If that fender stays on ... I'd like some sort of mending award." And with that, they were off.

For the next four hours they drove the moonbuggy far and wide around the landing site, stopping to drill holes and collect core samples, deploy seismic charges and set up other experiments. Even with all four fenders, Cernan had to dust off the rover at each stop (mission planners provided a special moondust brush for the purpose). This soaked up many minutes of valuable time, but could've been worse as they were about to discover.

Right: Gene Cernan works with his roll of duct tape. Click to view a longer movie with sound.

Driving across a rough patch of lunar terrain, Cernan commented, "Man, you could lose the rear end of this thing in a hurry." And, indeed, the fender fell off again. Duct tape held it for a while, but moondust had reduced the tape's stickiness too much to hold on for a whole EVA (Extra-Vehicular Activity).

Schmitt: "I think you have lost your fender. I keep getting rained on here (with lunar dust)."

Cernan: "Oh, no!"

Schmitt: "Look at our rooster tail."

Subsequent stops required considerable housekeeping. "Let me run around and dust!" radioed Cernan while Schmitt deployed the Surface Electrical Properties (SEP) experiment. In a post-flight briefing he noted, "The dust on the battery covers and everything else was thick enough to write in. With a working fender you'd always got a light film of dust; but this was 'dirt' dust."

Back at the Challenger, Cernan gave the parked rover a rueful inspection. "Oh, man, I tell you, it's going to take us half a dozen Sundays to dust. Look at that fender; that's terrible. Boy, that one fender just [creates] an order of magnitude more of a dust problem."

Back in Houston, NASA engineers understood the seriousness of the situation. If they couldn't come up with a solution while Cernan and Schmitt slept, the next day's exploration could be severely curtailed. The astronauts might even be limited to walking distance.

Right: Gene Cernan, back in the lunar lander after a long EVA. The smudges on his forehead and longjohns are moondust. Photo credit: Jack Schmitt. [More]

But they did come up with a fix and it called on, you guessed it, duct tape.

When Cernan and Schmitt woke up the next morning, mission control explained how they should tape four laminated maps together in the shape of the missing fender. "Just call me the little old fender maker," said Cernan as he tore off pieces of gray tape. This time the taping was done inside the relatively dust-free confines of the lunar lander, so the duct tape retained its usual stickiness. Clamped to the moonbuggy, the new fender held for the rest of the mission, which included another 15 hours of EVAs.

One dousing with dust was enough to make a deep impression on Schmitt. Back on Earth he opined that "the dust issue is one that just has to be addressed. It's going to be the major environmental issue for future missions to the Moon."

Back to the future: Right now, NASA is preparing a return to the Moon and dust is very much on the agency's mind. NASA scientists are doing laboratory experiments with samples of Apollo moondust to discover techniques for "moondust mitigation." And a new NASA spacecraft named LADEE is devoted entirely to moondust. Short for Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer, LADEE will orbit the moon in 2011 or 2012 watching for "dust storms" thought to occur when electrostatically charged moondust levitates off the lunar surface.

When next-generation astronauts go to the Moon, they'll know a lot more about moondust than their Apollo predecessors. But you can bet there’s one thing they won’t leave home without—"good old-fashioned American gray tape."

2008/4/21

捍衛地球大作戰

2008永續發展知識 全國高中職學生競賽 環保能源篇

請您和我一起加入捍衛地球大作戰的作戰行列,成為捍衛地球抗暖化戰士,讓我們共同為環保愛地球盡一份心力,一齊守護我們的家園…
您知道五十年後,台灣會有多少城市會因為溫室效應而被海水淹沒嗎?其實我們可以一起以預防這件事發生的~快一起來參加捍衛地球大作戰,就有機會一起去出國旅行拿獎金喔!
立刻加入捍衛地球大作戰
活動網頁請按此

一、活動對象:全國高中、高職學生。
二、活動時間:2008年04月02日~2008年06月08日。

三、報名時間:2008年04月02日~2008年04月30日。

四、報名方式:
1.學生自行透過官方網站報名參賽,其餘方式一律不接受。
2.參賽者報名必須填寫真實資料,若提供任何不實或假冒他人資料,一旦經查證屬實後,
將立即取消其資格,追回所有獎金及獎項,並須負起賠償及所有法律責任。
主辦單位將保留所有法律追溯權。

五、比賽時間:
初賽/ 2008年04月02日~2008年04月30日。
複賽/ 2008年05月03日(六)於官方網站上進行線上30分鐘比賽。
準決賽/ 2008年05月24日(六)於指定地點舉行線上30分鐘比賽。
總決賽/ 2008年06月08日(日)於公視舉行電視錄影比賽。

六、比賽規則:
初賽/ 為個人賽 (*註:複賽為團體賽,3人一組)。
各校學生自行上網參加比賽,不限制參與線上審核資格認定次數,
意即可重複參加初賽的挑戰,個人通過線上審核資格認定(需達60分)後,
即可取得參與複賽資格,並立即可組隊(三人一組)參加複賽。

複賽/ 為團體賽 (3人一組)。
通過初賽學生必須以三人為一組自行於官方網站組隊(各組學生必須為同校學生),
各組必須自尋指導老師一名。
*註:指導老師需於官方網站註冊報名,並填選身份為『指導老師』。
每隊均需一名指導老師參與,否則將取消該隊比賽資格。
各組於指定時間進入官方網站進入30分鐘的比賽,複賽舉行時只有組長有作答之
權限,組員登入後看得到題目但不能作答,各組自行討論,由組長統一答題。
1.每校不限參加隊數。
2.每位指導老師不限指導一隊,且指導老師不限校內外老師皆可參與(家長亦可)。

準決賽/ 由複賽之結果,將取複賽總成績前200名隊伍進行準決賽。
(若複賽參賽隊伍未達200隊(含),準決賽之隊伍數將取複賽參賽隊伍總數之前20%)。
入圍準決賽之隊伍需依照官方網站上公佈準決賽舉行之時間及地點到達指定比賽會場。
其比賽規則與複賽相同,各組於指定地點進入官方網站進行30分鐘線上比賽。
只有組長有作答之權限,組員登入後只能看到題目不能作答,各組可自行討論,
由組長統一答題。

總決賽/ 依準決賽排名結果,取前12所學校之第一名隊伍參加總決賽。
採階段性淘汰賽:
第一階段提出【捍衛地球大作戰─關愛社區(包括學校及住家)能源永續企劃書】專案報告。
第二階段【能源永續知識】按鈴搶答競賽。
(欲了解詳細比賽規則請至比賽規則查看)

七、獎勵辦法:
「我是捍衛戰士」星光獎:星光王子-潘裕文親筆簽名CD一張,計100名。
只要您上網回答問題,支持捍衛地球抗暖化運動,並通過初賽測試,
將有機會抽中活動代言人:星光幫王子-潘裕文的親筆簽名CD一張。
(得獎名單將於5/5公佈於活動網站上)
「我是捍衛戰士」綠計劃獎: HP高級印表機,計54台。
1.晉級準決賽的前1-3名團隊:
每位學生皆可獲得HP Photosmart C5280相片多功能事務機一台。
(市價4999元)
2.晉級準決賽的前4-18名團隊:
每位學生皆可獲得HP Deskjet D4160彩色噴墨印表機一台。
(市價1499元)
「我是捍衛戰士」學校團隊獎: 感謝狀一張,計20所學校。
針對活動快訊中「以人數」和「以百分比」計算之「捍衛地球戰士排行
榜」中各前十名學校,獲頒感謝狀,以感謝學校支持本活動。
(如有重複進榜,僅保留學校名次較高之項目,不重複頒發。)
準決賽之比賽結果/ 將取前100隊伍,每隊指導老師及隊員可獲頒優等獎狀乙面。
總決賽之比賽結果/
第一名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各一萬元整。
3.暑假期間出國參訪。
第二名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各伍仟元整。
3.暑假期間出國參訪。
第三名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各參仟元整。
3.暑假期間出國參訪。
第四名~第十二名:
1.每人可獲特優獎狀乙面
2.安排於暑假期間參訪國內各大環保能源設施。
2008永續發展知識 全國高中職學生競賽 環保能源篇

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一、活動對象:全國高中、高職學生。
二、活動時間:2008年04月02日~2008年06月08日。

三、報名時間:2008年04月02日~2008年04月30日。

四、報名方式:
1.學生自行透過官方網站報名參賽,其餘方式一律不接受。
2.參賽者報名必須填寫真實資料,若提供任何不實或假冒他人資料,一旦經查證屬實後,
將立即取消其資格,追回所有獎金及獎項,並須負起賠償及所有法律責任。
主辦單位將保留所有法律追溯權。

五、比賽時間:
初賽/ 2008年04月02日~2008年04月30日。
複賽/ 2008年05月03日(六)於官方網站上進行線上30分鐘比賽。
準決賽/ 2008年05月24日(六)於指定地點舉行線上30分鐘比賽。
總決賽/ 2008年06月08日(日)於公視舉行電視錄影比賽。

六、比賽規則:
初賽/ 為個人賽 (*註:複賽為團體賽,3人一組)。
各校學生自行上網參加比賽,不限制參與線上審核資格認定次數,
意即可重複參加初賽的挑戰,個人通過線上審核資格認定(需達60分)後,
即可取得參與複賽資格,並立即可組隊(三人一組)參加複賽。

複賽/ 為團體賽 (3人一組)。
通過初賽學生必須以三人為一組自行於官方網站組隊(各組學生必須為同校學生),
各組必須自尋指導老師一名。
*註:指導老師需於官方網站註冊報名,並填選身份為『指導老師』。
每隊均需一名指導老師參與,否則將取消該隊比賽資格。
各組於指定時間進入官方網站進入30分鐘的比賽,複賽舉行時只有組長有作答之
權限,組員登入後看得到題目但不能作答,各組自行討論,由組長統一答題。
1.每校不限參加隊數。
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其比賽規則與複賽相同,各組於指定地點進入官方網站進行30分鐘線上比賽。
只有組長有作答之權限,組員登入後只能看到題目不能作答,各組可自行討論,
由組長統一答題。

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採階段性淘汰賽:
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七、獎勵辦法:
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1.晉級準決賽的前1-3名團隊:
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2.晉級準決賽的前4-18名團隊:
每位學生皆可獲得HP Deskjet D4160彩色噴墨印表機一台。
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總決賽之比賽結果/
第一名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各一萬元整。
3.暑假期間出國參訪。
第二名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各伍仟元整。
3.暑假期間出國參訪。
第三名隊伍: 1.獲頒獎盃及每人特優獎狀乙面。
2.獎金各參仟元整。
3.暑假期間出國參訪。
第四名~第十二名:
1.每人可獲特優獎狀乙面
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書本,去旅行

4.23 書本‧去旅行
這一天起,讓書本上街趴趴走!

■活動名稱:書本‧去旅行
■日期:2008年4月23日(周三)起

■辦法一:讓書去旅行
挑選一本(或多本)你想與其他人分享的書。
下載並列印活動貼紙,在「贈書人」欄位簽上你的大名,黏貼在書的封面或封底(為了避免貼紙掉落,建議四周都黏牢)。
4月23日起,將書放置在大眾交通工具(如:捷運、公車、火車、高鐵)車廂內明顯處。

■辦法二:與書相遇
4月23日起,請特別留意大眾交通工具的車廂,發現貼有「書本‧去旅行」貼紙的書,歡迎拾起翻閱。
如果你喜歡這本書,請放心帶回家慢慢閱讀。
讀完之後,請讓此書繼續去旅行,讓更多人有機會與它相遇。
上網分享閱讀此書的感動,看看其他同好的評論(www.yumau.com)。

官方網頁:
http://blog.chinatimes.com/openbook/archive/2008/04/04/265871.html
http://forums.chinatimes.com/art/openbook20/travel.htm
4.23 書本‧去旅行
這一天起,讓書本上街趴趴走!

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4月23日起,將書放置在大眾交通工具(如:捷運、公車、火車、高鐵)車廂內明顯處。

■辦法二:與書相遇
4月23日起,請特別留意大眾交通工具的車廂,發現貼有「書本‧去旅行」貼紙的書,歡迎拾起翻閱。
如果你喜歡這本書,請放心帶回家慢慢閱讀。
讀完之後,請讓此書繼續去旅行,讓更多人有機會與它相遇。
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官方網頁:
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2008/4/20

高一地科ch5作業解答

1.AD
8.(1)C (2)D
9.(1)D (2)C (3)A
10.B 1.AD
8.(1)C (2)D
9.(1)D (2)C (3)A
10.B

天文社參觀天文館活動照片

天文社參觀天文館照片請見,
http://picasaweb.google.com/su.janni/200804 天文社參觀天文館照片請見,
http://picasaweb.google.com/su.janni/200804

請響應4/22世界地球日活動


422地球日 環署發起關燈與電梯1小時響應
中央廣播電台╱韓啟賢 2008-04-03 18:18

4月22日是地球日,環保署為了減緩地球暖化,將在當天中午發起所有的政府單位,「熄燈一小時、關電梯一小時」,以實際行動響應「減碳抗暖化,環保救地球」的國際環保訴求。此外,環保署也呼籲網友上網聯署生活減碳意願書,將節能減碳的十項作為,落實於日常生活之中。


地球暖化的問題越來越嚴重,這與二氧化碳等溫室氣體的大量排放有密切關係。在今年的4月22日:地球日,環保署發動所有的政府單位,執行「熄燈一小時、關電梯一小時」的環保活動,並呼籲一般民眾都能夠熱烈響應,以及在當天搭乘大眾運輸工具上班。

環保署長陳重信指出,在當天,每多一個人參與,就能夠為地球多減掉0.25公斤的二氧化碳排放;如果當天能有100萬人參與,就可以減掉25萬公斤的二氧化碳排放量,相當於2萬多棵樹一年的效應。陳重信說:『假如全國2000多萬人,可以省下500萬公斤的二氧化碳,這樣講起來是相當大的一個數目。』

此外,為了教導民眾如何於日常生活中養成節能減碳的好習慣,環保署並以「S.O.S.拯救我們的天空」為主題,架設行動網站(www.earthday.com.tw);在網站上列出了將傳統燈泡改成省電燈泡、多走路保健康、拒絕過度包裝產品、資源回收、再生使用,以及每週一天不開汽機車等「減碳10大宣言」。

陳重信署長強調,大家要以實際行動加入減緩地球暖化的行列,善盡地球公民的責任,也為台灣環境保護盡一份心力,一起延續地球的生命。


422地球日 環署發起關燈與電梯1小時響應
中央廣播電台╱韓啟賢 2008-04-03 18:18

4月22日是地球日,環保署為了減緩地球暖化,將在當天中午發起所有的政府單位,「熄燈一小時、關電梯一小時」,以實際行動響應「減碳抗暖化,環保救地球」的國際環保訴求。此外,環保署也呼籲網友上網聯署生活減碳意願書,將節能減碳的十項作為,落實於日常生活之中。


地球暖化的問題越來越嚴重,這與二氧化碳等溫室氣體的大量排放有密切關係。在今年的4月22日:地球日,環保署發動所有的政府單位,執行「熄燈一小時、關電梯一小時」的環保活動,並呼籲一般民眾都能夠熱烈響應,以及在當天搭乘大眾運輸工具上班。

環保署長陳重信指出,在當天,每多一個人參與,就能夠為地球多減掉0.25公斤的二氧化碳排放;如果當天能有100萬人參與,就可以減掉25萬公斤的二氧化碳排放量,相當於2萬多棵樹一年的效應。陳重信說:『假如全國2000多萬人,可以省下500萬公斤的二氧化碳,這樣講起來是相當大的一個數目。』

此外,為了教導民眾如何於日常生活中養成節能減碳的好習慣,環保署並以「S.O.S.拯救我們的天空」為主題,架設行動網站(www.earthday.com.tw);在網站上列出了將傳統燈泡改成省電燈泡、多走路保健康、拒絕過度包裝產品、資源回收、再生使用,以及每週一天不開汽機車等「減碳10大宣言」。

陳重信署長強調,大家要以實際行動加入減緩地球暖化的行列,善盡地球公民的責任,也為台灣環境保護盡一份心力,一起延續地球的生命。

2008/4/7

跨校網讀投稿名單

以下為跨校網讀投稿完成名單(至97.4.6前完成投稿)

請注意:4月底前必須完成網路投稿,不收遲交或紙本檔報告
如果未收到確認信、或忘記密碼,請找圖書館邱組長協助處理。

四月份投稿
103賴志誠:恐懼之邦/恐懼之邦
107余柏毅:弟八豆、曆法、人生/我的生日不見了
107邱子宸:地球從誕生到終結/地球從誕生到終結
107林家勳:孫維新談天讀後感/孫維新談天
107謝佳昕:高度3858/高度3858

三月份投稿
103潘佳樟:地科作業/大滅絕
103薛智謙:奈米獵殺觀後感/奈米獵殺
107林書賢:時間迴旋讀後心得/時間迴旋
107王奕明:高度3858的心得/高度3858
107陳律揮:大自然的力量/大地怒吼:地震與火山的故事

二月份投稿
103陳子揚:我被外星人綁架了?/我被外星人綁架了:UFO之都─微風灣外星世界
107官展履:台灣最高的建築物:玉山氣象站/高度3858
107官展履:奈米時代的微形殺手/奈米獵殺
以下為跨校網讀投稿完成名單(至97.4.6前完成投稿)

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107余柏毅:弟八豆、曆法、人生/我的生日不見了
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三月份投稿
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107王奕明:高度3858的心得/高度3858
107陳律揮:大自然的力量/大地怒吼:地震與火山的故事

二月份投稿
103陳子揚:我被外星人綁架了?/我被外星人綁架了:UFO之都─微風灣外星世界
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107官展履:奈米時代的微形殺手/奈米獵殺