311海嘯從宮城捲走小漁船 漂流2000公里4年後現沖繩

東森新聞記者林靜瑜、陳慧蓁／綜合報導
2015.1.28
311大地震引發大海嘯，重創日本東北地區。有一艘停泊在重災區宮城縣的小漁船，竟然在4年後，在距離宮城縣2000公里的沖繩縣小島沙灘上被發現。

一陣天搖地動，驚動全日本上下，311大地震造成嚴重災害，甚至引發海嘯，是日本人心中永遠無法撫平的傷痛。事隔4年多，當時一艘停靠在重災區宮城縣的小漁船，在海上漂流許久，最後竟然漂到距離宮城縣2000公里的沖繩縣小島上。當地政府表示，24日一名當地居民發現這艘長約7公尺的漁船，經過核對船身編號，證實是屬於宮城縣漁業協會，且是在2011年被海嘯捲走的。
NHK報導，船上沒有引擎，船底還附著許多貝類，推測已經在海上漂流許久。當地的多良間村長表示，這是第一次有大地震漂流物在島上出現，目前也積極和船主聯繫，希望能把這艘具有歷史意義的漁船，保存在島上，至於漁船到底怎麼漂流到沖繩？目前還不得而知。

文章出處 http://www.ettoday.net/news/20150128/459676.htm?from=fb_et_news

確認訊號 出動水下載具搜馬航

【中央社╱雪梨/伯斯8日綜合外電報導】 2014.04.08
澳洲副總理今天說，聯合機構協調中心首度出動無人水下載具至印度洋深海區，試圖判定澳洲船艦先前偵測到的微弱聲波，是否就是馬來西亞航空失聯班機黑盒子發出的訊號。 副總理特拉斯（Warren Truss）說，澳洲海洋盾艦（Ocean Shield）人員今天將出動無人水下載具「藍鰭-21」。

「藍鰭-21」將在4.5公里深的海底展開20小時搜尋任務。「藍鰭-21」可繪製聲納地圖，標出海床所有殘骸的位置。

如果「藍鰭-21」發現不尋常的物品，攝影裝置將取代聲納系統，更近距離拍攝殘骸，並讓協調中心在海洋盾艦上分析資料。

澳洲聯合機構協調中心（JACC）負責人修斯頓（Angus Houston）昨天在澳洲伯斯（Perth）的記者會說，海洋盾艦在澳洲西北部外海偵測到2次訊號。

第一次偵測到的訊號，持續2個半小時後消失。海洋盾艦轉向後，又偵測到訊號，持續約13分鐘。

修斯頓說：「這一次，海洋盾艦偵聽到2個不同的訊號。」「值得注意的是，這會符合飛航資料記錄器和駕駛艙語音記錄器傳送的訊號。」

特拉斯表示，工作人員6日以來不斷嘗試再度取得聲波信號，不過目前尚無任何突破。

他說：「我們試圖再度取得可能由MH370班機黑盒子發出的訊號，今天是關鍵的一天。兩天前取得的訊號顯然是重大進展，讓各界信心大增，但令人惋惜的是，我們昨天無法再度取得訊號。」

特拉斯說，調查人員今天將出動「藍鰭-21」檢視搜尋海域，期望取得另一重大進展。

MH370班機失蹤至今整整1個月，由於黑盒子定位信標電池壽命僅1個月左右，搜尋人員正在跟時間賽跑，趕在電池耗盡前找到黑盒子。

特拉斯說：「大家都很擔心黑盒子電池即將耗盡。」他說，「有時電池壽命比規定時間要長個好幾週」，希望MH370班機黑盒子的電力落在「長壽」案例之中。

原始網頁

推薦影片：戰浪--關於討海人的紀錄片

本週五8/16晚上十點，公共電視
快60歲的鏢旗魚手--陳永福船長，
他帶領著兩位主要的海咖（船員）輝吉叔（55歲）與Momosan（62歲）跟其他人，
堅持­使用日據時代就流傳下來古老方式，以鏢槍射魚的方式捕魚，
主要獵捕的對象是旗魚，
雖然說漁船有加裝馬達，動力速度有提升，
但是他­們還是不用現代雷達聲納尋找魚蹤，光憑著銳利的眼力與多年的經驗，
判定風向潮流與漁場，在茫茫大海中尋找偶而出現的魚鰭與魚蹤。

魚一年一年少了，
一開年，他們就面臨嚴峻的挑戰，捕不到魚，
過去都是鏢魚比賽冠軍的永福船長，今年能不能保住鏢魚王的頭銜呢？

----------------- 60秒預告片http://www.youtube.com/watch?v=UIaOlJfTTD8 公視官網 http://www.youtube.com/playlist?list=PLLhKX7btG59fz6SSaf6dVzcaMuDSw6sBL FB網頁 https://www.facebook.com/atowncalledsuccess

TORI OR5 app介紹

蘇敬怡-國立羅東高中教師

高中海洋教育種子教師
高中地球科學種子教師

海研五號（簡稱OR5）隸屬於國研院海研中心（簡稱為TORI）已經開始進行各航次的科學探測計畫，除了研究人員及船員之外，一般民眾也可透過網路掌握海研五號的最新訊息。
1. 網頁版： http://m.tori.org.tw
2. iOS app：搜尋TORI OR5
3. Android app：搜尋TORI OR5

此網頁為TORI楊文榮先生開發，網頁版與app版內容相同，由這個網頁（app）可以知道海研五號目前所在的位置、即時影像、探測日誌及海研五號的基本資料。
在此以網頁版為例介紹：

現在位置

海研五號配備有GPS及衛星網路功能，會把海研五號目前所在位置即時標定出來，所有人都可以透過網路瞭解海研五號目前所在的位置。

2013年7月15日 19:34

海研五號位於北緯20.01°、
東經120.98°附近，航速17.1節

2013年7月16日 12:45海研五號位於北緯23.50°、
東經122.25°附近，航速0.4節 （採水進行中）

註： 1節(kt) = 1 海浬/時 = 1.852公里/時

即時影像

海研五號架設多架攝影機，以瞭解船上儀器狀態及人員安全，其中四架攝影機的畫面可以透過網路看到。
畫面左上角為船頭位置（夜晚不開燈），右上角為船尾A架位置，左下角觀看操作甲板，右下角為放置採水瓶及CTD的位置（7月16日截圖中採水瓶已釋放採水）。

2013年7月15日 22:26畫面

2013年7月16日 10:44畫面

探測日誌

每次出海探測，就會探測人員或研究人員留下當日的探測日誌，歡迎大家瀏覽。

關於海五

關於海研五號的基本資料都可以在此獲得，例如：
海洋五號為2967噸可遠洋探測的海洋科學研究船
全長72.6公尺，寬達15.4公尺，最大吃水深度5.5公尺。
設計規範的最大船速至少約需12節，
最大續航力約50天，
可乘載人員：船員18人，研究人員（含探測人員）30人

不論是否上船參與研究過程，有興趣的教師或學生都可以透過網路瞭解海研五號的最新動態。
海五距離我們，真的不遠！

基礎地球科學學科中心第93期電子報

社大海邊上課 大浪捲走1學員

聯合報╱記者簡榮輝／宜蘭縣報導】 2012.10.01 02:55 am 宜蘭縣羅東社區大學「蘭陽山川生態社」的學員，昨前往南澳觀音海蝕洞進行戶外課程，一名學員被颱風後的瘋狗浪捲走，救起已無生命跡象，這是宜蘭兩天來第三起溺水，共造成兩死一傷一失蹤。

羅東社區大學講師邱錦和昨天上午帶領生態社廿七名學員，前往海蝕洞進行野外觀察，眾人在海蝕洞旁的峭壁上等待退潮時，站在最前頭的吳錦南（五十七歲）被突來的瘋狗浪捲入大海，瞬間消失在浪濤中。 

邱錦和表示，原本兩周前就要到海蝕洞進行戶外課程，受颱風影響延後，想不到昨天海象惡劣，臨時決定取消，眾人在原地等待退潮準備回頭時發生憾事。 

宜蘭縣消防局接獲報案，立刻前往落海地點搜救，並請求蘇澳海巡隊與空勤總隊從海空協尋，近十二點，空勤直升機在落海地點外三公里處發現卡在礁石的吳錦南，將他吊掛到沙灘，送榮總蘇澳分院搶救無效。 

消防局表示，這是兩天來第三起落海溺水事件。廿九日下午，南方澳內埤沙灘有兩名民眾逐浪時被大浪捲走，六十歲陳書存半小時後被浪打回岸上，送醫救回一命；五十二歲女子鐘秋香一小時後尋獲，已無生命跡象。同晚六點廿五分，釣客李志偉在東澳粉鳥林漁港被大浪打落海中，至今仍未尋獲。 

 原始網址http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7399756.shtml

冰封兩千萬年 南極挖到最大冰下湖

【聯合報╱編譯田思怡／報導】 2012.02.08 02:43 am
俄羅斯科學家挖了廿多年，終於挖到位於南極冰層下近四千公尺、已冰封兩千萬年的冰下湖沃斯托克湖（Lake Vostok）。這項突破不僅讓科學家有機會發現新生物以及生物在冰原時期前如何演進，俄羅斯新聞社更宣稱，附近的納粹基地可能藏有希特勒的秘密檔案，甚至他的遺體。

俄新社六日引述一名消息人士的話說：「昨天，我們的科學家在南極冰層下三七六八公尺處停止挖掘，觸碰到冰下湖的湖面。」

沃斯托克湖是南極最大的冰下湖，面積一萬五千五百平方公里。微生物學家說，沃斯托克湖可供科學家探究獨特的生物。他們希望在類似火星和木星衛星「歐羅巴」的極端環境條件下，看看哪些生物能夠存活。美國和英國的探險隊各自在南極勘查潛在的冰下湖。

俄國科學院地質研究所所長科特爾雅科夫說：「若在沃斯托克湖發現微生物，也許是我們與歐羅巴上的外星生物的第一次接觸。」

俄國科學家將檢測從沃斯托克湖取出的樣本，希望從樣本中判定微生物是否可以在冰層下與世隔絕的湖泊生存。
他們表示，他們發現地球僅存的巨大超潔淨水系統，五千四百立方公里的清水比兩次蒸餾水還乾淨兩倍。

但英國專家質疑，俄國科學家利用煤油作為防凍液，避免鑽孔在極度低溫的冰層深處密合。而煤油對湖水樣本及湖泊本身都有潛在的汙染風險。

俄新社另外報導，希特勒的檔案櫃可能藏在附近。「據信在二戰快結束時，納粹移師南極，開始在沃斯托克湖建基地。」俄新社引述德國海軍司令鄧尼茨一九四三年的話說：「德國潛艦隊很自豪在地球的彼端（南極）為元首（希特勒）建了固若金湯的堡壘。」

根據德國海軍檔案，在納粹一九四五年四月投降的幾個月後，德國Ｕ五三潛艇從基爾港抵達南極。傳言艇上人員建了一座迄今仍未被發現的冰洞，存放了幾箱德意志第三帝國的文物，包括希特勒的秘密檔案。另一說法是，德國Ｕ九七七潛艇把希特勒和情婦伊娃的遺體運到南極，希望能複製他們的ＤＮＡ。這艘潛艇隨後在阿根廷投降。

南極夏天即將結束，冬天最低溫可能降到攝氏零下八十度，飛機無法起飛，各路人馬正陸續撤離基地。

新聞辭典／沃斯托克湖

沃斯托克湖是南極一百四十多個冰下湖中最大的一個，平均水溫為攝氏零下三度。使水在零度以下還能以液態存在的原因，目前認為是三種因素共同作用造成：來自地心的熱力使湖底的溫度上升，進而使水維持液態；厚重冰層造成的巨大壓力使水的凝固點下降；厚實的冰層使湖水與南極地表寒冷的空氣隔離。（田思怡）

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千萬元海象浮標 「離家出走」

【聯合報╱記者蔡永彬／台北報導】

一周前，中央氣象局設在台灣和東沙島間的海氣象資料浮標跑掉了，這個價值約台幣一千萬元的浮標，正在台灣西南外海上打轉迷路。目前海象惡劣，氣象局沒辦法帶它回家，氣象局海象測報中心主任滕春慈表示，今年颱風季以前一定會修復。

這個浮標一年多前設立，在高雄外海兩百多海浬處。夏天時，只要有颱風通過巴士海峽或菲律賓北方海域，它可以看到颱風靠近之前的海況，協助判斷颱風的風速、暴風半徑和相對位置。冬天時它則能偵測海浪、風的狀況和海溫等。

上周三下午三點左右，氣象局人員發現該浮標的位置越來越偏，代表海面下的錨碇和錨鍊已經拉不住海面上的資料浮標。滕春慈說，錨鍊可能被海浪扯斷，也可能是拖網或人為破壞；依目前海流狀況，它在鵝鑾鼻西南外海一、兩百多公里處，以順時針方向繞圈。

滕春慈指出，海上觀測儀器維修困難，短期內無法恢復；但浮標上有無線電和雷達警示器，晚上還有警示燈，氣象局也透過海軍大氣海洋局發布航行布告，應該不會有船撞到它。氣象局已經連絡合作廠商、海巡署或有拖吊能力的私人船家，如果海況配合，就會趕快去帶它回來檢修。

目前設於我國遠洋海域的海象浮標有三個，除了東沙外，另外兩個在台東外海和馬祖。去年二月馬祖的浮標也曾飄走，滕春慈回憶，當時浮標被中國大陸福建平潭島人士拖上岸，後來氣象局透過兩岸協商取回。

新聞網頁 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6823195.shtml

20110610-公視晚間新聞-海研五號下水 明年投入海洋研究.mpg

「安達魯西亞號」17至22日泊靠宜蘭 17世紀古船風采重現

2010/09/13 18:48
記者陳木隆／宜蘭報導
仿17世紀「加雷翁艦」複製而成的西班牙「安達魯西亞號」，17日將駛進宜蘭蘇澳港後，19到22日在頭城烏石港碼頭開放參觀，要讓台灣民眾一睹西洋古艦的風采，近距離體驗大航海時代的海洋文化之旅，遙想海上英雄的冒險情境。宜蘭縣長林聰賢13日率同文化局長鄭文堂及工作團隊，到蘭陽博物館與該船設計和工程相關人員接觸及交流，文化局工作團隊特別圍上西班牙節慶的紅領巾，讓這些遠道而來的佳賓，感受到濃濃的熱情與活力。

「安達魯西亞號」正在上海世博西班牙館展出，預計9月15日離開上海，接著就要開抵台灣宜蘭。為了這趟台灣行，該船主要人員13日特別提前到宜蘭了解靠港場地及相關事宜。主要人員包括：船隻設計者伊格那西歐.費南德茲.維哈、維多利亞號基金會文化部負責人瓜達露貝.費南德茲.莫雷德、船隻建造者哈爾金.卡瑞德.加西亞、工程師荷西.路易士.里維拉.貝雷斯等人。

伊格那西歐.費南德茲.哈維指出，「安達魯西亞號」是由西班牙安達魯西亞自治區維多利亞號基金會仿17世紀「加雷翁艦」(Galeon) 打造而成，全長約55公尺，高40公尺，重500多噸，有6層甲板、3大桅桿、7張帆。為了忠實呈現大航海時代的情境，船身用松木打造，船上也設計了10門加農炮，是當時航行於海上貿易發達的旅途中，用來自衛的武器。此船僅靠風力推動前進，依羅盤辨認方位，靠繩索控制風帆，調整航向與速度。

這艘仿古船3月循著三百多年前的航線，從西班牙塞維亞（Sevilla）出發，航經地中海、紅海和印度洋，沿途停靠馬爾他、以色列、埃及、斯里蘭卡、新加坡等地，歷經五個多月的時間，最近就要從上海駛抵台灣，展開「面向太平洋─2010安達魯西亞號宜蘭行」活動。

鄭文堂指出，早在1624年西班牙人在航向日本途中發現了台灣，宜蘭是第一個獲得西班牙名稱的地名，西班牙人在蘇澳上岸之後，將蘇澳附近海岸命名為「Santa Catalina」。《台灣番政志》譯為「聖塔．卡塔利那」，《宜蘭縣志》譯為「三打卡打里拉」。

「面向太平洋－2010安達魯西亞號宜蘭行」活動，分成兩大主軸，即「安達魯西亞號」登船參觀、「面向太平洋」特展。「安達魯西亞號」預定17日抵達蘇澳港，18日早上8時航向頭城，下午2時抵達烏石港。主辦單位將以台灣傳統禮俗迎接該船入港，19日至22日停泊在烏石港漁會大樓旁碼頭，開放參觀時間為早上10時到下午6時，同時結合港區整體佈置與文化展演活動，展現兩國文化藝術內涵與海洋文化交流面向。

林聰賢表示，安達魯西亞號的到來，意義重大，因為它即將成為台灣面相海洋、航向世界的一個里程碑，從不同面向了解世界，積極培養海洋國家的視野和態度。在短時間內可以邀請到「安達魯西亞號」來訪，不是一件容易的事，特別感謝金車股份有限公司、長榮鳳凰酒店等縣內企業的幫忙。

主辦單位策畫「面向太平洋」特展，在遊客排隊動線上設計介紹「安達魯西亞號」以及沿途停靠國家的介紹展板，從烏石港漁會大樓旁碼頭一路延伸至遊客服務中心；在遊客服務中心2樓，也展出更詳盡的大航海時代歷史背景及相關民俗文化展，參觀時間為9月18日至22日早上9時至下午6時。

主辦單位還開放登記立案的教育團體預約，包括學校、安親班等20人以上，40人以下團體，接受預約日期為9月20、21日，每時段至多受理兩組預約，其餘名額開放給現場排隊民眾；預約者須於指定時間內報到，逾時視同放棄，改以現場排隊。相關事項可撥（03）9322440轉372、373，或撥打專線（03）9359176洽詢。

要看完整照片及新聞請上http://www.nownews.com/city/Yilan


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沙塵暴解析／沙塵暴 海洋浮游生物的大補帖

2010/04/12 【聯合報╱記者阮南輝】
沙塵暴造成空氣品質惡化，大家避之唯恐不及，不過海洋大學海洋環境化學與生態研究所所長龔國慶帶領的研究團隊長期追蹤發現，沙塵暴懸浮微粒對海洋浮游植物卻是「大補帖」，會讓浮游植物提高光合作用效率、數量增加，甚至有助緩和全球暖化。

起自中國的沙塵暴一年比一年嚴重，影響範圍甚至遠至菲律賓，不過受害最深的還是中國當地民眾，圖中是一名西安民眾克難的防沙裝。 圖／路透 龔國慶的研究緣起於十年前，他那時開始針對長江三峽大壩從施工、封壩到截流，對東海海洋生態的影響。他說，長江河水排入大海的水量在亞洲排名第一，長江送到東海的氮、磷等營養鹽及其他養分，但因颱風、黑潮，季風、沙塵暴也會影響東海資源，這些因素有長期監測的必要。

東海最重要的漁場在長江口附近及基隆外海彭佳嶼附近黑潮湧昇流一帶，因為這些地方有豐富的營養鹽，也因浮游植物有足夠的食物來源，形成豐富的海洋食物鏈。

龔國慶幽默的說，別人追星、追風，「我可是追著沙塵暴的第一人」因為很多海洋研究學者，大都集中在北太平洋、赤道東太平洋與南太平洋幾個營養鹽豐富的海域，就是沒有人想到監測沙塵暴。

於是包括海大、台大、台師大、中央、中興等大學及中研院的海洋研究學者合組研究團隊，從2005年起以東北季風挾帶沙塵暴對浮游植物的影響作為研究重點。

沙塵暴襲台集中在每年3到5月，研究團隊包下海研二號實驗船在那段時間密集出海，在台灣東北外海黑潮流經海域，直接在海上採取沙塵、海水及浮游生物等樣本，也施放漂浮式有機顆粒沉降收集器。

因為海上風浪太大，龔國慶形容大家常是一邊做實驗，一邊吐，還有人把嘔吐袋就繫在腰際，「隨時都用得上呀」！

龔國慶研究團隊去年以「對海洋吸收二氧化碳與浮游植物解饑作用的影響研究」為題的研究結果，指出隨著東北季風而來的沙塵暴挾帶著大量的浮塵微粒中，含有豐沛的氮、磷等營養鹽，還有微量金屬。

此外，東北季風造成海浪變大，攪動海水把底層的營養鹽也往海水表層輸送，給表層浮游植物帶來充沛的營養，不但有助生長，浮游植物進行光合作用的效率也提高，因大量吸收二氧化碳，所以也有緩和暖化的效用。

龔國慶說，東北季風也會攪動底層海水，但對海水表面浮游植物的營養鹽、微量金屬的「補給」，不似挾著沙塵暴來時的效果好。

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沙塵暴解析／沙塵暴 也汙染海洋

2010/04/12 【聯合報╱記者阮南輝】

沙塵暴對於海洋會提供養分，是否也會造成汙染？
海洋大學教授龔國慶表示，來自中國北方的沙塵暴懸浮微粒偏鹼性；帶正電的含鈣矽酸鹽和碳酸鹽的微粒，在空中運送過程，可能會吸附重金屬及酸性物質，甚至是殺蟲劑及多氯聯苯等環境毒物，這些物質都會隨著沙塵進入海洋，有可能進入食物鏈中層層傳遞。

根據以往對淡水河及河口附近海域的研究發現，海底底泥顆粒越細，所含的有機物與黑炭成分越高，多氯聯苯及殺蟲劑的濃度也越高，顯示環境荷爾蒙會依附在微細黑炭顆粒上，在河川及海洋傳播。以生物基因檢測技術偵測淡水河的魚類發現，烏魚等四種魚類樣本的肝臟中，檢驗出有明顯受到環境荷爾蒙干擾的基因表現。

不過龔國慶也強調，過去從水河魚類體內氯聯苯含量僅有幾奈克，相當微量，在安全範圍內，民眾不必擔心。

風塵入海 生態盎然

海洋大學教授龔國慶的沙塵暴研究報告，被英國SOLAS News（海洋表面與低層大氣研究）期刊選為今年元月的封面故事，得力於女兒龔品禎一幅插圖，把沙塵暴跟海洋浮游植物的關係，用生動有趣的筆觸表達出來。

龔國慶說明龔品禎的作品，主要描述沙塵暴對西北太平洋所引發的大氣效應及其輸送至海洋表面的微量元素，會增加貧瘠海域浮游植物的基礎生產力，同時提升二氧化碳及顆粒有機碳往深海的傳送通量，並迅速改變海洋浮游植物生態相。

龔國慶的沙塵暴研究，成了英國SOLAS News期刊的封面故事，他唸大四的女兒龔品禎畫的「和風同塵─海洋沙漠變雨林」插圖也跟著登上了期刊。


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海洋大學發表沙塵暴生態研究成果 龔國慶：沙塵暴對海洋有如「荒漠甘泉」

(中央社訊息服務20100323 17:39:42)這兩天台灣歷經史上最大的沙塵暴吹襲，空氣中懸浮微粒急速上升，天空一片霧茫茫的，空氣品質更是糟糕，緊接著新一波的沙塵又將報到，引起大家密切的關注。

每年在春初伴隨東北季風而來的大陸沙塵暴，對於陸地上的空氣品質造成嚴重的影響，引起許多負面的反應，但這些大量的沙塵，對廣大的海洋會產生怎樣的影響呢？國立臺灣海洋大學海洋環境化學與生態研究所所長龔國慶所帶領的研究團隊，進行一項「和風同塵－對海洋吸收二氧化碳與浮游植物解饑作用的影響」的研究，經過三年期間的監測與研究，發現沙塵暴不但可以增加海水表層的營養鹽，幫助浮游植物生長，還可以減輕全球暖化的影響，這項研究成果去年底已在美國知名國際期刊「MARINE CHEMISTRY(海洋化學)」中發表，並獲英國「solas news(海洋表面與低層大氣研究)」刊物選為封面報導。

　這項研究成果，是全球首度發現亞洲沙塵暴所引發的大氣效應及其所夾帶的微量元素，會增加西北太平洋浮游植物的基礎生產力以及大氣二氧化碳的吸收能力，並且迅速改變海洋浮游植物的生態相以及基因功能的表現，讓大家了解氣候變遷對台灣及全球貧營養鹽海域浮游生物生態的影響有全新的認識。

　龔國慶說，台灣東北海域是廣大的西太平洋，海水暨明亮又溫暖，但是卻沒有什麼養份，生活在其中的浮游植物，經常處於飢餓的狀態，因此它們進行光合作用合成醣類與吸收二氧化碳的能量效率也比較低。然而每年春初亞洲沙塵暴爆發的時候，會帶來大量的沙塵顆粒，將吸附在沙塵上的微量重金屬及營養鹽灑入海洋表面，增加浮游植物的營養來源。

　另外，在沙塵暴發生的時候，也是東北季風盛行的季節，季風會造成海面上風浪變大，攪拌海水，讓原本沉寂在無光深處但養份較豐富的海水，有機會被帶到明亮溫暖的表層。這兩種氣候因素的交陳影響作用，龔教授稱它為「和風同塵」，它為原來貧瘠的海洋，帶來肥沃的養份。

　在教育部五年五百億海大水產生物頂尖研究中心及國科會的經費支持下，龔國慶所領導的水域生態研究團隊特別選在「風起雲湧加上黑風暴」的惡劣海況下，利用海洋二號，在黑潮強勁的台灣東北外海進行海水、大氣、有機顆粒與浮游植物樣本的收集，以及基因檢測等實驗工作。

　研究結果發現，在「和風同塵」的時機下，原來海水中以原核綠藻為主要群集的光合作用生物，會被另一種屬於CladeII的聚球藻族群所取代。海洋中的光合作用生物（主要是浮游植物），每天在每平方公里的面積下，可以多吸收約400公斤的二氧化碳，其中約有70公斤會被帶入深海，對於減少溫室氣體，緩和溫室效應，有一定的幫助。

　另外，研究團隊也應用了最先進的基因檢測技術，直接進入浮游植物的基因世界，探索期生理功能的反應，發現原本處於飢餓裝態下所表現出來的缺氮、缺磷、缺鐵等三種訊息核糖核酸基因，在「和風同塵」的作用時，也不再出現飢餓的訊息了。

　對於沙塵暴是否會對海洋造成汙染或傷害，龔教授表示，沙塵暴中的沙塵微粒，經過了大陸的城市與工業污染，可能吸附了一些環境賀爾蒙及重金屬等汙染物，也會同時帶入海洋中，但這些沙塵對於海洋生態及整個食物鏈會造成什麼影響，目前已著手進行了解，需要投入更多的資源進行更深入的研究。

圖說：國立臺灣海洋大學環境化學與生態研究所長龔國慶指出，沙塵暴在陸地會是「爭相走避」的景象，但在海洋卻有如「荒漠甘泉」。


圖說：國立臺灣海洋大學環境化學與生態研究所長龔國慶指出，沙塵暴在陸地會是「爭相走避」的景象，但在海洋卻有如「荒漠甘泉」。
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