2009/10/28

從鹿林彗星認識彗尾

鹿林彗星於2007年由中央大學鹿林天文台觀測發現,為第一顆台灣命名的彗星。這顆彗星相當特別,它拖著一條綠色離子尾,與一般常見的藍色離子尾相當不同。
文/楊嘉慧
審稿/中央大學天文研究所教授 陳文屏

今年上半年,最耀眼的彗星莫過於鹿林彗星,因為它來自太陽系外圍的歐特雲(Oort cloud)(註),若軌道呈雙曲線,這會是它唯一一次造訪太陽系內部;而且相較於其它來自歐特雲的彗星,它算是非常接近地球的一個,近地點約只有 0.41 天文單位(相當於 6100 萬公里),使得不少天文專家日以繼夜守著它,也捕捉到難得一見的彗尾斷裂、長時間「反向」彗尾等景象。

太陽風與氣體交織成的離子尾

鹿林彗星最特殊之處莫過於它偏綠的彗尾,與一般常見的藍色彗尾不同。中央大學天文研究所教授陳文屏表示,彗星的主體「彗核」是冰塊與塵埃混合而成,大小約數公里。彗星接近太陽(小於 5 天文單位)時,彗核內部受熱後壓力逐漸增大,使氣體衝破表殼,連帶噴出塵粒,並包覆在彗核外,形成直徑約數十萬公里的球形「彗髮」。當彗星繼續靠近太陽,就會出現長達數千萬至數億公里的「彗尾」。彗尾分塵埃尾與離子尾兩種,塵埃尾顧名思義是由塵埃組成,離子尾主要由氣體組成,二者的形成原因和發光機制各不相同。

 一般見到的藍色彗尾就是離子尾,它的形成原因與太陽風有關。太陽風是太陽表面噴發出來的游離氫(即質子與電子),當它靠近彗星時,太陽風挾帶的太陽磁場會受彗星的帶電離子干擾,使得磁力線往背離太陽的方向,並且繞著彗星彎曲(見下圖)。彗星的離子和太陽風都是沿著磁力線運動,最後二者就一起形成往背離太陽方向延伸的離子尾。



太陽風是間歇性的,每次噴出來的強弱也不一樣,加上彗星本身運動也會影響磁場,所以離子尾就可能有忽長忽短、分叉、斷裂、消失、再生等情況。此次鹿林彗星被觀察到離子尾斷裂的情形,正是在非常靠近太陽時發生的。

離子尾的發光機制也與太陽風有關。組成離子尾的氣體分子被太陽風撞擊後,會激發成由離子與電子組成的電漿狀態,當電子與離子重新結合時,就會發光。不同離子放射出來的光顏色不同,一般見到的離子尾呈藍色,是因為含有較多的一氧化碳離子(CO+),其他尚有 H+、C+、 N2+、 Ca+、 CH+、 CN+、CH3OH2+、OH+、 H2O+ 等,但由於藍光偏多,以致不易察覺出別的顏色。鹿林彗星的離子尾呈綠色,經光譜分析發現,是雙原子碳(C2)發出的螢光輻射。一般彗星也有這些譜線,但是鹿林彗星似乎特別明顯,不過實際機制有待進一步探討。

「反向」塵埃尾?

除了綠色離子尾,天文學家也長時間觀測到鹿林彗星的「反向」塵埃尾。塵埃尾是反射太陽光而呈黃色的彗尾,其形成原因與太陽輻射光壓有關。輻射光壓就像是光線照在塵埃上所造成的壓力,由於塵埃的顆粒有大小之分,顆粒越小越容易被推向遠方,最後造成塵埃呈扇形發散出去。根據克卜勒行星運動定律,根據克卜勒行星運動定律,離太陽近的行星運動速度比遠處行星快。換句話說,散在離太陽較遠處的塵埃(和彗星一樣繞著太陽運動)運動速度較慢,反之則快,以致塵埃尾扇形區域末端會因運動速度的快慢而彎曲。

 與離子尾一樣,塵埃尾的尾巴也是往背離太陽的方向延長,這是因為輻射光壓的施力方向也是背離太陽;但此次鹿林彗星的塵埃尾卻有很長一段時間指向太陽,出現「反向」彗尾。陳文屏解釋,鹿林彗星的彗尾並非真的變成「反向」,而是因為鹿林彗星與地球運行軌道幾乎在同一平面,從地球角度觀測產生錯覺造成(見下圖)。


這次鹿林彗星除了帶來與往常不同的驚喜,在科學研究上也很有價值,例如觀察離子尾的變化有助於了解太陽風的特性;而藉由彗尾研究彗星的結構、化學成份等,則可以探知太陽系的過去,尤其是鹿林彗星的故鄉離太陽相當遙遠,受太陽輻射影響少,故能保留更多太陽系形成之初的樣貌,甚至可以反應歐特雲天體的特性,因此它的造訪可說意義非凡。


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難以預測的彗星
鹿林彗星在今年 2 月 24 日最接近地球,原本預估當天觀測亮度可能達四、五等(星等數字越小表示越亮,人類肉眼可見極限約六等),而且月相幾乎逢朔,沒有月光干擾,沒想到鹿林彗星移至近地點的前後幾天,台灣地區的天候不佳,致使觀測結果大受影響。中央大學天文研究所教授陳文屏表示,彗星的亮度並不容易預估,除了與彗星大小、離太陽及地球遠近等條件有關,最難掌握的是當時的噴發狀態。以短週期彗星為例,雖然可以粗略估算彗星每次接近太陽時,會損失 0.1~1% 的物質,然而不能就此斷定彗星下次接近到太陽附近時,亮度就會變暗,因為有可能下次噴發活躍程度較強,或離地球較近,而使得亮度不減反增。

除了一般人關心的亮度,彗星軌道也不容易計算。相較於行星、衛星等天體,彗星的質量小得多,其運動方式容易受其他天體干擾,特別是當它靠近太陽時,噴發物質後帶來的反作用力,使得科學家很難掌握它下一步的行進方向(見右上圖)。陳文屏表示,目前之所以無法確定鹿林彗星的運行軌道是拋物線、雙曲線或是極狹長橢圓,是因為科學家只觀察到極小段的軌道,且其運行軌跡一直有些微改變。從 2007 年 7 月累積至 2009 年 2 月的軌跡點,推算其軌道顯示它可能是週期長約 2800 多萬年的極狹長橢圓,但累積至 6 月的數據卻顯示為雙曲線。究竟哪個推論才正確,尚需很長時間追蹤分析。
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資料來源:科學人雜誌 網路版
貼文日期:2009.10.28

2009/10/27

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112 林彥儒 台灣的火山之閱讀心得 台灣的火山 2009/10/25
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112 薛心柔 讀書心得–移民火星 移民火星:紅色星球征服計畫 2009/10/24
112 古芳鳴 地球相簿:劇變的一百年讀書心得 地球相簿:劇變的一百年 2009/10/24
112 連洺緘 群的讀書心得 群 2009/10/24
112 林冠廷 雲小姐 雲的奧秘 :圖鑑篇 2009/10/24
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112 游韋則 大滅絕 大滅絕:不可忽視的地球SOS 2009/10/24
112 吳家森 關於地球的改變 不願面對的真相 2009/10/24
112 林瑋祐 《群》 群 2009/10/24
112 張宇辰 追星族的天空奇緣 追星族的天空奇緣:兩支瓶子帶您追尋天文夢 2009/10/23
112 張廷宇 「尋找地球刻度的人」讀書心得報告  張廷宇 尋找地球刻度的人 2009/10/23
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112 陳子軒 閱讀地球科學課外書籍 群 2009/10/22
112 簡士堯 台灣的寶石心得分享 台灣的寶石 2009/10/22
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112 陳漢笙 台灣珊瑚礁 消失中的:台灣珊瑚礁 2009/10/21
112 陳睿輔 閱讀心得-群 群 2009/10/19
112 周芳宇 寶石哇哇哇 寶石圖鑑:全世界130種寶石的彩色圖鑑 2009/10/19
112 陳睿輔 閱讀心得-群 群 2009/10/19
112 周芳宇 寶石哇哇哇 寶石圖鑑:全世界130種寶石的彩色圖鑑 2009/10/19
112 陳騏紘 閱讀地球科學課外書籍 不願面對的真相 2009/10/18
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114 張卜元 火山與地震 火山與地震 2009/10/27
114 林郁芬 宇宙的寂寞心靈 宇宙的寂寞心靈 2009/10/24
114 林羿彤 漫遊「看雲趣」 看雲趣 2009/10/24
114 廖鎂瑜 宇宙奧祕讀書心得 宇宙奧祕 2009/10/24
114 盧翊琦 灰中的腳印 灰中的腳印:地震、火山爆發、海嘯…在災難頻仍中遇見永恆的價值 2009/10/24
114 高嘉翎 中國古代的天文與曆法 中國古代的天文與曆法 2009/10/24
114 林郡瑩 真實的世界 不願面對的真相 2009/10/23
114 林雅萍 探討宇宙 星辰與人類 2009/10/23
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114 吳佩芸 震殤 震傷:921集集大地震 2009/10/23
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114 林依蓓 琥珀 侏儸紀在現?:琥珀中的DNA訊息 2009/10/22
114 莫郁筠 夢幻極光 追著極光跑:阿拉斯加費爾班克斯雪地風情 2009/10/22
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114 任珊妮 星座的傳說 星座的傳說 2009/10/20
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114 鍾佳容 氣象為什麼總是播不準 氣象為什麼總是播不準 2009/10/19
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114 鍾佳容 氣象為什麼總是播不準 氣象為什麼總是播不準 2009/10/19
114 吳峮葇 抻?俋陎 俋陎善華ㄩ岍賜鵁詠醴岈璃 2009/10/18
114 李伊 匍匐於「高度3858」 高度3858 2009/10/18
114 許瑋庭 跟著月亮過日子 跟著月亮過日子 2009/10/18
114 陳昱楹 那最後的三分鐘 最後三分鐘:科學大師系列2 2009/10/18
114 林敬芸 閱讀地球科學課外書籍 岩石入門 2009/10/18
114 林亞頻 My Dear 頑石 星際頑石 2009/10/18
114 林佩萱 星星戀曲 星星戀曲 2009/10/18
114 簡宇晨 閱讀台灣的寶石 台灣的寶石 2009/10/18
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114 蔡博涵 尋找地球刻度的人 尋找地球刻度的人 2009/10/18
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114 蔡蕙羽 閱讀地球科學課外書籍讀書報告 台灣的斷層與地震 2009/10/17


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201 楊景婷 宇宙的結構 宇宙的結構 2009/10/24

2009/10/20

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108-宋念沂,賞雲-看雲趣,2009/10/19
108-薛琪,閱讀地球科學課外書籍-地球彎彎腰,2009/10/19
108-吳宇恩,不願面對的真相之讀書心得-不願面對的真相,2009/10/18
108-林吟璇,不願面對的真相心得-不願面對的真相,2009/10/18
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108-張婷,群-群,2009/10/6

班級-姓名 作品標題-閱讀書目,投稿日期
112,陳睿輔 閱讀心得:群-群,2009/10/19
112-周芳宇,寶石哇哇哇-寶石圖鑑:全世界130種寶石的彩色圖鑑,2009/10/19
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112-陳宜宏,台灣氣象傳奇心得-台灣氣象傳奇,2009/10/3

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114-劉心琪,台灣的天然災害-台灣的天然災害,2009/10/19
114-林雨萱,瀕危的地球:生態與人文精神-瀕危的地球,2009/10/19
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114-陳萭,關於天空、曆法-我的生日不見了,2009/10/17
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114-張韵如,暖化?別鬧了!-暖化?別鬧了!,2009/10/17
114-蔡蕙羽,閱讀地球科學課外書籍讀書報告-台灣的斷層與地震,2009/10/17

2009/10/12

最早完成地科報告的同學

最早完成並投稿地科報告的四位同學名單如下:
為鼓勵早起的鳥兒(各班前三名投稿完成者),加平時分數!

還沒完成報告的同學盡快完成喔!

班級-姓名,作品標題,書名,
108-張婷,群,群
112-謝敬,化石與古生物,化石與古生物
112-林子杰,台灣的特殊地景:北台灣,台灣的特殊地景:北台灣
112-陳宜宏,台灣氣象傳奇心得,台灣氣象傳奇

2009/10/10

天文大發現!土星新巨環 可容納10億個地球

2009年10月8日
〔編譯陳成良/綜合七日外電報導〕美國航太總署(NASA)的史匹哲太空望遠鏡已發現土星最大、但之前從未偵測到的一條巨大光環。科學家估計, 這條光環與土星成二十七度夾角,容積大到足以容納十億個地球。
反光度低 需紅外線太空望遠鏡才觀測到
目前已知太陽系最大的行星光環,是環繞木星的「薄紗光環」(gossamer ring)及環繞土星的E光環,這道新發現的光環亮度不及前兩者。NASA噴射推進實驗室表示,這個土星環由細小的冰粒及塵埃組成,溫度接近攝氏負一百五十度,結構鬆散,反光度低,但能發出熱輻射,透過紅外線太空望遠鏡才能觀測到。

超大光環 垂直高度約為土星直徑20倍
在此以前,科學界只知道土星有代號A到E的七條主光環,以及數條未命名的微弱光環。新發現的光環垂直高度約土星直徑的二十倍,內緣起點距土星五百九十五萬公里,再向土星周圍的太空延伸約一千一百九十萬公里。新光環據信源自於環繞土星運行、直徑只有兩百一十四公里的土衛九(Phoebe)衛星。

新觀測到的土星環與土衛九公轉方向相同,但與土星及土衛八等其他衛星自轉方向相反。這道光環有助於解開土星第三大衛星土衛八(lapetus)的「陰陽臉」謎團。土衛八朝向其軌道前進方向的半球呈亮白色,另一半呈黑色。

新光環 可望解開土衛八陰陽臉之謎
科學家認為,土衛八黑色那一面的半球,是因遭到土星這道外圍光環的塵礫撞擊,在其表面形成厚達幾公尺黑色物質。用所謂「熱隔離理論」(thermal segregation)來解釋,土衛八黑色半球能吸收更多陽光,熱度足以讓當地的水冰蒸發,蒸氣隨後會環繞運行,並凝結在最近的冷點,也就是土衛八明亮的另一面。其結果是,黑暗的半球因為失去表面的冰層而越來越黑,另一面則隨著冰的累積而越來越明亮。

資料引自自由時報

平時考卷答案訂正

高一地科
平時考主題2-3:
1.某一顆亮星在12月..C。2.右圖中恆星..C。3.獵戶座..A。
4.右圖是4月..B。5.由於地球..B。6.右圖為台北..C。
7.某一顆亮星在5月..D。8.右圖為黃道..A。
9.CE。10.BD。


高二地科
17.C


地理(一)
ch4練習卷:一.第17題C
ch3考卷:一.第17題B。 三.1.(1)考卷縮放過,所以選項不能用,計算後約1:8萬
ch3練習卷:一.第23題D。
ch2練習卷:第三節:一.1第題BD.

氣象預報為什麼會不準?

天有不測風雲,儘管人類試圖發展更好的觀測工具或電腦模式,氣象預報仍然經常失準,尤其台灣每年夏秋都會遭遇颱風,更可能因此使生命財產的損失加倍。氣象單位難道沒有辦法預報得更準確一些嗎?

撰文╱李名揚

重點提要
■氣象預報是先利用工具觀測大氣的各種資料,輸入電腦進行複雜運算,再由專業人員根據電腦運算的結果進行修正。
■台灣的颱風路徑預報能力已是世界第一,降雨預測能力也與先進國家並駕齊驅,但誤差還是很大。
■氣象預報會根據最新的觀測資料不斷修正,所以一定是越新的預報越準確。


莫拉克颱風重創台灣,中央氣象局成為眾矢之的,有人責怪氣象局一開始預報的降雨區域不對,也有人拿著雨量數據「指證歷歷」地砲轟氣象局「雨量明明是兩千毫米,氣象局卻只報了幾百毫米」。氣象局的預報確實不夠準確,但是預報不準的原因在於影響天氣的因素太多、太複雜,儘管人類不斷從軟體與硬體改進電腦模式計算的結果,仍無法達到很好的準確度。「人定勝天」這回事在氣象預報上似乎仍有很大努力空間。

現在的天氣預報主要是根據「數值天氣模式」預測的結果來加以詮釋。要進行數值天氣預測,首先需將地表上方的大氣空間劃分成很多個小格子(見右頁下圖),並利用各種觀測工具,取得大氣三維空間的分佈資料,再分析並計算出每一格中的各種大氣數據,接著將這些數據輸入超級電腦,由電腦根據已經設定好的大氣方程式進行極為複雜的運算,算出未來可能的天氣變化。

實務上為了減少計算負荷,氣象單位會依距離遠近,對地球上的不同位置採用不同的分格方式。以台灣而言,距離台灣越近的大氣狀況對台灣天氣的影響越大,因此氣象局劃分的格子就越小,以便進行較詳細的計算。做法是先在全球模式以55公里見方為一格計算一次,然後在區域模式赤道到庫頁島、印度到關島的範圍內,以45公里見方為一格再算一次,再縮小範圍以南海到日本為對角線的矩形,以15公里見方為一格再算一次,最後台澎金馬地區縮小到以5公里見方為一格算最後一次,得出最高解析度的計算結果。

在立體空間垂直方向的分格也是採用類似的概念。由於90%的空氣集中在離地表100公里以內,而影響地面天氣的因素幾乎全部發生在高度僅10幾公里的對流層,因此越接近地表處,分格也就越細。不同電腦模式依其精度需求而有不同的分格數,從20格到90格都有,氣象局目前是分成30格。

預報得從觀測做起

分格之後,就要靠觀測資料分析推導出每一格的氣壓、溫度、濕度、水平風場、垂直風場等各種大氣資料,然後輸入電腦進行計算。中央氣象局颱風及劇烈天氣課課長陳怡良指出,在台灣的氣象預報中,觀測是最受限制的部份,因為台灣的東方是廣大的太平洋,無法設置觀測站,缺乏觀測數據,偏偏影響台灣最嚴重的天氣災害──颱風,卻大多數來自東方海面。

觀測大氣的方法可分為傳統和非傳統方法。傳統方法包括地面測站及探空氣球,是直接以儀器測量各種大氣資料;非傳統方法則有雷達及衛星,得到的資料必須經過複雜的換算才能使用。

地面測站主要是測量地面的大氣資料,台灣有20多個人工地面氣象測站,另外還有自動地面測站,總計100多個,預計數年內要增加到200個。自動測站雖然方便,但有些大氣參數尚無法以儀器有效量測,還是要依靠專業人員進行觀測,例如雲在天空中的覆蓋量及雲狀,與天氣變化關係密切,就只能以人力觀測;另外又如多方位、遠距離的能見度,也只能由有經驗者根據目測來推斷。

高空觀測則是以釋出探空氣球的方式進行,在氣球上升的過程中,以GPS定位衛星測定氣球位置,同時測量高空的各種大氣數據並以無線電傳回地面接收站。

當颱風接近時,也可以派出飛機穿越颱風,測量沿途各種大氣數據,不過這種方式很危險,需要性能較佳的飛機。台灣現在主要以飛機在颱風周圍空投「全球衛星定位式投落送」(GPS Dropsonde),它在降落到海面之前,會一路測量各種大氣數據,並以無線電波將信號傳回。

上述方式都是直接以儀器測量各種大氣數據,雷達和衛星就不一樣了。雷達會發出電磁波,並接收天空中水滴(雲)反射的回波,據以計算水滴的大小及位置。台灣目前有七座氣象雷達站,其中氣象局有四座、民航局一座、空軍兩座,每座雷達均可測量約400公里範圍內的水滴情形。但雷達有其使用上的局限。首先,雷達回波的強弱代表的是水滴大小,而非水滴數量,因此無法知道雲的濃密度;其次,雷達掃描的範圍容易受地形阻礙,在掃描範圍以外的地方就得不到資訊;雷達回波信號的辨別力有限,無法分辨是大水滴或是雲層中特殊的「融化層」現象,只能靠經驗判斷;此外,若測得較強的雷達訊號,有可能只是雲層靠近雷達站的一側水滴較大,造成另一側的資訊失準。

台灣的氣象雷達目前已全部升級為都卜勒雷達,除可看出水滴大小外,還可推算水滴的移動情形:當雲層在天空中移動而與雷達站之間的距離產生變化時,雲層反射的雷達波就會因都卜勒效應而改變波長,可據此計算雲層的位移。氣象局希望未來能將現有雷達再進一步更新為「雙偏極化雷達」,這種雷達除了辨別水滴大小外,還可看出水滴形狀,可大幅提高降雨情形的研判能力。

氣象衛星是近年來蓬勃發展的觀測工具,有些氣象衛星藉由測量雲層放出的紅外光來測量雲頂高度,因為高度不同的雲,溫度不同,放出的紅外光頻率也不同。另外有些則可測量雲層反射陽光的強度來計算雲層厚度,越厚的雲層反射的陽光越多。有些衛星也會像雷達一樣主動發射電磁波,再接收回波,可以測量大氣中的水氣濃度,若使用的是穿透力強的高頻電磁波,甚至可以測量低層雲中的水滴、冰晶。還有一種是直接觀測海面的波浪高度,據以推算海面風場的方向與強度。

【欲閱讀更豐富內容,請參閱科學人2009年第92期10月號】

原始網頁:科學人網頁

地影下的故事:月食

在7月的日全食熱潮之後,今年的最後一天,月偏食又將登場。。月食和日食都是太陽光被遮住所產生的現象,何時會發生月食、會發生哪一種食相,都是由月球、地球、太陽的空間位置與位移所決定
撰文╱陳仕哲、楊嘉慧、李名揚

在中國古代,人們認為月食是「天狗」吞食月亮,必須敲鑼打鼓才能趕走天狗,使月亮復圓。不過經過天文學家長期的觀測與理論的演進,人類終於知道月食不過是地球陰影覆蓋月球所造成的自然現象,當太陽–地球–月球連成一直線(即望月)時,太陽光會被地球擋住,照射不到月球,因此無法反射回地球,就會發生月食。

地球遮住太陽光所造成的陰影包含「本影」和「半影」,本影區是太陽光完全照射不到的地方,半影區則是只有部份陽光被地球遮蔽。當月球進入地球半影區,會因陽光減弱而使月光變暗,稱為「半影月食」,由於月光本就不強,半影月食的月光減弱並不明顯,一般人往往不會注意到。但當月球進入地球本影,就會明顯變暗,若只有一部份月球進入地球本影,就是月偏食,若月球全部進入地球本影,月光完全消失,就是月全食。

什麼情況會發生月食?

雖然月食一定發生在滿月的夜晚,不過,並非每次滿月都會發生月食,這是因為黃道面(地球繞太陽公轉的軌道面)與白道面(月球繞地球公轉的軌道面)平均有約5度9分的夾角,導致滿月時,月球經常處於太陽–地球連線的上方或下方,三者未連成一直線,自然不會發生月食。

那麼有沒有可能連續兩個月都發生月食呢?答案是有可能的。當某次月球經過地影的最下端時,此時月球的軌道正好是斜向上走,則下個月滿月時,月球有可能才走到地影的最上端,還沒有脫離地影,這樣就會連著兩個月發生月食了。今年的7月7日及8月6日即曾連續兩個月發生半影月食,下一次則將發生在2013年4月25日及5月25日。

若不考慮這種連續兩個月發生月食的情況,假如白道面和黃道面一直維持固定的傾斜方向,大約每半年會發生一次月食;但事實上,傾斜的白道面會沿著黃道面上的順時針方向,緩慢但持續地偏轉,平均約每8.86年轉一週,導致月食的間隔會比半年略短一點,因此每年發生月食的時間,會比前一年月食時間提早約10~20天。

但是究竟提早多少天,還會受到其他因素的影響,例如白道面與黃道面的傾斜角度並非固定為5度9分,而是在4度57分到5度19分之間變動;另外地球繞太陽公轉的黃道面也會微幅變化,地球繞日及月球繞地的公轉軌道皆是橢圓形而非正圓形,這些因素都會影響日、月、地三者的空間相對位置。

月食與日食有何不同?

今年7月剛發生世紀日全食,吸引全世界的天文迷蜂擁至中國長江流域。日食是太陽–月球–地球連成一直線(即朔月)時,月球遮住太陽所造成的陰影,只有位於月影下「日食帶」的人們才看得到日食。這次日食的全食帶落在長江流域,台灣及一些周邊地區僅可看到日偏食,不在日食帶的地區就什麼也看不到了。

但月食卻不會這樣,月食發生時,只要處於地球夜晚那一面的人們,都能夠看到月食,而且看到的食相都完全相同。日食和月食之所以會有這樣的差異,是因為太陽為發光體、月球為反光體,而且月球體積小於地球所致。當月球遮住太陽光時,只能在地球表面的一小塊區域產生陰影,因此只有一部份地區看得到日食。但當地球遮住太陽光時,較大的地影卻足以遮住整個月球,使得月球從進入地影開始月食到離開地影而復圓,都能同時被地球上夜晚那一面的人們看到。

這也是我們感覺月食比較常發生的原因。月食和日食其實會接連發生,因為若滿月時日–地–月接近一直線,則在此滿月之前或之後的朔月,日–月–地也會很接近一直線而發生日食;但每次發生月食時,地球上有一半以上的區域可以觀測得到(半個夜晚地球加上地球自轉,若月食經歷3.5小時,就有15.5個時區的人可以看見),而可看見日食的只有日食帶的觀測者。

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原始來源:科學人網頁

星雲──星際間的聚散輪迴

星雲是塵埃和氣體組成,數千或數十億年後,可能煙消雲散,或聚集成如太陽般的恆星。恆星死亡前,噴發出的物質也有機會再聚集成另一團星雲,繼續孕育下一代恆星,形成生生不息的「輪迴」。 文/詹佩菁、楊嘉慧
審稿/中央大學天文研究所教授 陳文屏
拿著望遠鏡對準晴朗的夜空,除了星星,還會發現一些不會散去的星際雲氣。1920 年代之前,天文學家把這些雲霧狀的天體統稱為「星雲」,而隨著天文望遠鏡的解析度提高,才知道這些像雲一般的天體其實有星雲、星團及星系之分。「星系」是上億顆恆星及眾多雲氣共同組成的大集合體;「星團」是數十顆以上的恆星聚集在同一區域,為組成星系的成員之一;而現在定義的「星雲」是指星系中,因重力而聚集的塵埃及氣體。星雲的組成主要是氫,其餘還有氦、氮、氧、碳等元素,其所含物質的質量可達太陽的數百萬倍之多,涵蓋範圍往往有數十至數百光年之大。


各種絢麗的雲氣

 依照外觀的不同,星雲分成發射星雲、反射星雲和黑暗星雲。「發射星雲」是組成的氣體被鄰近恆星放出的紫外光、X 射線等高能射線照射,激發出光子,若被激發的是氫原子,便放出紅光,氧原子則為綠光。位在獵戶座的火鳥星雲就因為大量氫原子被激發而呈現紅色。

 「反射星雲」是反射鄰近恆星的光,通常呈藍色,因為藍光波長短,散射角度較大,容易被散射而進入我們眼中,這和天空為什麼是藍色的道理相同。位在金牛座方向的昴宿星團(又稱七姐妺星團)周圍的藍色雲氣,就是反射星雲。

 「黑暗星雲」既不發光也不反射光線,是一團密度高、足以擋住後方發光星體光芒的星雲。中央大學天文研究所教授陳文屏表示,在星際間一立方公分的體積裡,平均只有一個分子或原子,但在黑暗星雲中則有上萬個分子、原子和離子。由於密度高,紫外光、X射線均無法穿透,因此黑暗星雲中心維持在非常低溫的狀態,溫度大約 10K(-263℃)左右。這類星雲的存在,可以透過星雲背後的恆星或明亮的星雲部份被遮住而顯現出來,像著名的馬頭星雲即在發射星雲襯托下,呈現出馬頭形狀。









星雲的重生與輪迴

 不同種星雲有不同的命運,發射星雲和反射星雲的密度疏、溫度高,雲氣會漸漸擴散而消失不見;密度大、溫度低的黑暗星雲卻非常有機會使氣體及塵埃聚集,最後因自身重力而持續縮小,等密度達到一定程度,其中央部位會開始發熱,一旦溫度達約數百萬K,就會點燃核反應,形成發光的恆星。恆星形成過程中,周遭雲氣也會受影響而各自藉由重力結合塵埃及氣體,形成行星及衛星,例如太陽系裡的行星及衛星就是在太陽形成過程中,影響周圍雲氣而一起生成。

 星雲的質量若夠大,就有機會收縮形成一群恆星成為星團。但單一氣團聚集的塵埃及氣體若質量小於太陽的 1/100,收縮後溫度就不會高到足以點燃核反應,便無法形成恆星,例如主要由氣體構成的木星,其質量只有太陽的 1/1000,本身雖然因重力收縮而發熱,但核心溫度不高,無法形成恆星。

 恆星死亡前會噴發出大量物質,這些物質回歸星際後,可能聚集成為另一個星雲,繼續孕育下一代恆星,形成恆星與星雲之間生生不息的「輪迴」。



爆炸中誕生的星雲

 隨著恆星衰老,外層物質的重力與內部核心的氣體熱壓力無法達到平衡,導致星體結構開始不穩定,一下膨脹、一下收縮,最後發生爆炸,以「噴發」或「超新星爆炸」的形式結束生命。通常內部核心質量(進行核反應的部份)小於 1.4 個太陽質量的恆星,外層物質會向外噴發形成「行星狀星雲」(與行星無關,因為透過望遠鏡觀察,其外觀和圓盤面行星相像,故以此命名),內部核心則壓縮成亮度較原恆星低、體積約與地球相當的「白矮星」,我們的太陽預計 50 億年後也會噴發出行星狀星雲。

 恆星死亡前,若內部核心質量大於 1.4 個太陽質量,巨大能量就會使恆星本身炸碎四散,並突然變得很亮,形成「超新星爆炸」,最終外圍物質消散形成「超新星殘骸」,內部核心則可能壓縮形成密度比白矮星大的「中子星」或黑洞,例如M1蟹狀星雲即屬於超新星殘骸。

中央大學天文研究所教授陳文屏表示,行星狀星雲和超新星殘骸當中的白矮星或中子星都會發射出紫外光、X 射線等,使星雲內的氣體受激發而放出光芒,因此都屬於發射星雲。這兩類星雲的溫度很高,內部雲氣會向外擴散,大約數千年後,就消散在宇宙中了。


原始來源:科學人雜誌_Easy Learn

2009/10/8

颱風,吹出好多問題....

芭瑪颱風,根本就還沒進來,
但卻帶來一大堆問題.....

預測準確度的老問題
颱風假的問題
救災的問題..

專業不敵批評 吳德榮要告別氣象預報(2009/10/07 22:10)

芭瑪颱風警報解除後,曾經自稱一輩子離不開預報工作的中央氣象局預報中心主任吳德榮,也即將在11月2日離開氣象局:日前他申請提前退休獲准,並開始休長假,他的突然請辭引起揣測,據了解,近來外界對於氣象預報的要求及批評,以及監察院調查與糾正,讓吳德榮感到頗為無力,讓他萌生去意。

吳德榮是台大大氣研究所第一屆畢業生,學生時代就被稱為「氣象王子」,曾表示一輩子都不離開預報工作,但最後他卻選擇提前放棄「最愛」。據了解,莫拉克颱風來襲期間,吳德榮正值母喪期間,但他仍然堅守工作崗位,一直到颱風警報結束後,才返家料理喪事,不料空前的災情,卻讓氣象局成為被檢討、指責的重點對象,甚至還遭到監察院的調查,讓吳德榮頗感灰心。

他從事預報工作已30年,詭異難測的芭瑪颱風,成為他的告別作,警報解除後,他開始休長假。對於外界關注他求去的原因,他並不願意多談,態度極為低調,據悉,交通部曾出動氣象界的大老全力慰留,但吳德榮去意甚堅。

象局長辛在勤無奈地表示,2年來,幾個颱風重創台灣,外界對氣象局颱風預報失準的批評的「社會氛圍」,會讓第一線預報人員感到沮喪,但吳德榮有30年的預報功力,現在突然提早退休,這不只是氣象局的損失,更是國家損失。
原始網頁:今日新聞
貼文日期:2009.10.7


芭瑪颱風/「幾乎與預測一致!」 吳揆讚氣象局準確(2009/10/06 10:25)

記者陳思穎/台北報導
芭瑪颱風為北台灣帶來豪雨,但仍未傳出嚴重災情,行政院長吳敦義今(6)日上午在立法院肯定氣象局表現,雨量、方向「幾乎跟他預測的一致」。對於外界關注是否要將停班停課的決定權交回中央,吳揆表示,「我覺得還是維持在地方可能比較符合地方的實況」,但政院仍會針對此進行檢討。

吳揆表示,今後對颱風的警報,不應該只注意風力,因為近幾年,風力往往不是傷害最大的,而是緊跟來的雨量和土石流潛勢區的威脅,因此,未來必須針對雨量進行很好的研判。

吳揆強調,這次芭瑪颱風,氣象局所研判的雨量、方向,「都相當準確,提供我們很多正確的判斷,幾乎跟他預測的一致」。如果此部份能夠持續維持準確,提供給地方及中央做為很好的參考。

針對是否要將停班停課的決定權交回中央,吳揆表示,過去20、30年都是由地方政府決定,因為同一縣市受創狀況極可能不同,因此,「我覺得還是維持在地方可能比較符合地方的實況」,但是中央在未改變機制以前,必須要加強對相關資訊的整合、分析、研判,以提供地方更準確的判斷標準。

不過,吳揆也強調,願意針對是否將停班停課的決定權交回中央進行檢討。
原始網頁:今日新聞
貼文日期:2009.10.7


人行局:停班停課標準加入土石流及淹水警戒值時間
撰稿‧編輯:曾國華(2009/10/7 20:00)
芭瑪颱風引發縣市政府宣布停班停課的標準及時機爭議。行政院人事行政局7日就邀集了相關機關及縣市政府開會,除了決定各縣市的停課停班,仍將維持由地方政府決定之外,但未來的停班停課標準,則將加入土石流及淹水警戒值,而人行局也要求各縣市政府重新檢討雨量警戒值,並在兩個星期內回覆,做為修法依據。

人行局表示,因為各地方政府所轄地區,不論是地理位置、地質地勢、交通狀況,或是排水系統都有不同,因此颱風過境時,各地區是否停班停課,最好還是維持現行機制,由各地方政府首長,依「天然災害停止辦公及上課作業辦法」決定和通報,以因地制宜方式辦理,較符合實際需要,但為了保全起見,中央政府仍將建立提醒機制。

至於爭議不斷的停班停課標準,會中則是決定,除了現行的風力標準之外,未來也將修法加入土石流及淹水警戒值做為停班停課的參考。而人行局也已經去函要求各地方政府重新檢討雨量警戒值,並在2個星期內回復人行局,做為法制化的依據。

而對於停班停課的宣布時機,人行局也重新律定,要求各通報權責機關,原則上須以中央氣象局在晚間7時前或10時前提供的風力、雨量預測資料為準,並參考總雨量、土石流警戒等因素,在晚間7時或10時發布次日是否停班停課訊息,而如果有特殊狀況,則仍然可以在隔天上午5時宣布當日是否停班停課,以利機關員工及一般民眾活動安排。

原始網頁:中央廣播電台
貼文日期:2009.10.7


停班停課 土石流淹水警戒納入參考
2009/10/7 下午 07:42:00

(中央社記者謝佳珍台北7 日電)行政院人事行政局今天決定,颱風過境是否停班停課,維持由地方政府決定;中央會提供完整資訊供參考,並建立提醒機制。未來土石流、淹水警戒會納入認定參考標準範圍。

至於停班停課的發布時間,人事局請各地方政府於晚間7時或10時發布次日是否停班停課訊息;如有特殊狀況,並得於上午5時宣布當天是否停班停課。

為解決芭瑪颱風部分縣市政府宣布停班停課時機不一,或對規定執行存有疑義,人事局下午邀相關機關及縣市政府開會研商,將依會議結論修正「天然災害停止辦公及上課作業辦法」。

人事局表示,因各地方政府所轄地區各有其特性,地理位置、地質地勢、交通狀況、排水系統良窳等因素均有不同。因此,颱風過境時各地區是否停班停課,宜仍維持現行機制由各地方政府首長依「天然災害停止辦公及上課作業辦法」決定並通報,以因地制宜方式辦理,較符合實際需要。

人事局說,雖然颱風是否停班停課仍由各地方政府決定,但中央相關專業機關將提供更完整資訊給各地方政府參考,並建立提醒機制。

人事局並說,近年來台灣天然災害類型尚包括土石流等,未來土石流、淹水警戒等因素也納入停班停課認定參考標準範圍。人事局將一併請各直轄市及縣市政府,再檢討所轄地區雨量警戒值資料,並於2 週內回復人事局。

人事局指出,為使民眾及早瞭解停班停課訊息,各通報權責機關原則上以中央氣象局於晚間7時前或10時前提供的風力、雨量預測資料為準,並參考總雨量、土石流警戒等因素,於晚間7時或10時發布次日是否停班停課的訊息。

不過,人事局也說,如有特殊狀況,並得於上午5時宣布當日是否停班停課;請各地方政府宜儘早宣布,以利機關員工及一般民眾活動安排。

人事局並表示,各權責機關平時應加強對所屬人員,實施各種防颱及相關事項的教育訓練演練,各機關也應加強橫向溝通聯繫,以提升公務人員災害通報及防災能力。
原始網頁:中央社
貼文日期:2009.10.7

地科有問題!來這裡...

來這裡發問
老師好,我是112班的@@@
我想問一些問題..
1地球形成初期的熱能來源? (習作第一回第10題)
化能學(放射線物質衰變)、重力位能轉熱能(外層物質重壓)、動能轉熱能(隕石撞擊)

2"天鵝座阿法比天鵝座貝塔亮約2.5倍" 爲什麼是錯的?
(習作第四回第6題)
"比較"亮稱為α,αβγ...只是明亮程度,彼此沒有等級上相關數字,2.5倍,是"星等"倍數

3"北天空的子午線"是在哪裡? (習作第五回第7題)
子午線:由北方到中天到南方的連線,也就是各條赤經
(我身邊沒有習作,不知道習作內如何使用這句話,下回分曉)

4近(遠)日點不等於冬(夏)至嗎?
只是接近,不相等!
夏至:太陽直射北回歸線(北半球受熱最多),遠日點:地球距太陽最遠那個位置。

'09年10月5日 芭瑪颱風讓羅高淹水

羅高很久沒有淹水了
這次的共伴效果超級強烈,引進超多雨水
羅高好久沒淹水

這次,泡在水裡

























































































































2010/10/21 羅高奇景--木板橋
https://picasaweb.google.com/100936423305231126256/20101021

2011/10/3 羅高木板橋_奈格外圍環流+共伴效應
https://picasaweb.google.com/100781360892471779861/2011103_

2009/10/6

【公告】高二地球科學段考範圍修正

98學年第1學期
高二地球與環境 第一次段考範圍:
CH1~CH2 全
地科時事

(與原先預定範圍相同,沒有更改)

2009/10/5

芭瑪路徑詭異 各國預測紛跌破眼鏡

2009年10月4日 21:22:04
芭瑪颱風行進方向飄忽,各國氣象預報機構,這幾天有如迷路的羔羊,預測路徑出現兩度一百八十度轉彎的罕見修正,就連目前公認最準的歐洲數值模式,也破功連連,跌破了一地的專家眼鏡。對此,氣象局預報中心主任吳德榮表示:芭瑪颱風與米勒颱風的交互影響比較複雜,由於米勒的移動方向,比原本預估的偏西,芭瑪受到雙颱「藤原效應」影響的位置,也從呂宋島東側,轉而移動到呂宋島西側,如果未來發展的方向不變,對台灣地區的影響相對比較輕微。不過,如同過去兩天的經驗顯示,在米勒接近芭瑪之前,還是存在許多變數,未來可能變化,誰也沒有把握。(彭群弼報導)
氣象局上午把握機會,向行政院長吳敦義說明颱風預報的不確定性,即使台灣已經與主要先進過家的颱風預報能力差不多,甚至領先,但24小時之內,誤差仍有一百公里。希望民眾諒解,不可能做到完全準確。其實,正在發佈警報的芭瑪颱風就讓各國預測機構跌破了一地的眼鏡。三天內,兩度大幅修正未來的路徑預測,一下子偏東,一下子偏西。

根據氣象局最初的看法,認為芭瑪颱風會沿著呂宋島北部陸地向西移動,二號下午,台灣及歐洲率先修正,認為受米勒颱風影響,會從偏西轉為偏東,出現第一次一百八十度的調整。三號下午,歐洲的數值模式修正認為芭瑪離開巴士海峽之後,會在呂宋島東側海域徘徊一段時間。

可惜這樣的看法,經過一個晚上,又變了!最新的看法認為:芭瑪颱風通過呂宋島北端陸地,滯留約48小時之後,又回到往西的路徑,甚至進一步往南海移動,逐漸遠離。換言之,第二次一百八十度的修正。綜合這幾天的路徑預報:芭瑪就是忽而往東,忽而往西。各國路徑的修正幅度速度不一,也就出現完全相反的預測內容,如果把各國路徑放在一起比較,有如炸彈開花,相當有趣。

路徑預報困難的原因,預報中心主任吳德榮表示:芭瑪颱風的未來動向,與後方的米勒颱風息息相關,米勒是發展條件極佳的強烈颱風,本身的質量夠大,芭瑪則是受到菲律賓陸地破壞,逐漸減弱,依照藤原效應的理論,米勒會影響芭瑪,兩個颱風會以逆時針方向繞行,換言之,位在西側的芭瑪會往下掉,東側的米勒往北轉。原本預期,米勒的行進的方向比較偏北,所以預估芭瑪偏轉的位置,大約在呂宋島東方。不過,米勒在移動的過程中,實際的路徑比較偏西,因此,芭瑪偏轉的位置,就從呂宋島東側移動到西側。


吳德榮說:芭瑪的路徑預報非常有趣。

資料引自中廣新聞網

【公告】高一地球科學段考範圍修正

98學年第1學期
高一地球科學 第一次段考範圍修正:
CH1 全
CH2 全
CH3 太陽結構、太陽黑子、八大行星比較、地球的獨特性
CH10 全
地科時事
(不考星座盤)

【公告】高一地理段考範圍更改

98學年第1學期
高一地理第一次段考範圍更改:
CH1~4,有非選題!!
(ch5-1不考)

【98-1】高二地科三民版講義,錯誤公告

p.27
第5題:A應改為D。
第7題:C應改為B。

p.51
(三)10.C ==> B

p.71
三.3.C或D均可

p.85
二.6.C選項改為:c海流的名稱...(原題目為大寫C改為小寫c)

2009/10/4

非死不可(FaceBook)上的"太陽系你知多少"測驗

http://apps.facebook.com/quiz-apphm-ljibawvj/q/index/22608?track=playagain

若見此現象請快逃命.....!!

有一位女子站在美國加州美洲杉國家公園(SequoiaNationalPark)的觀景平台時,
突然發現她的頭髮忽然豎立起來,
當時周圍的遊客都覺得很有趣,
她弟弟為她拍下了這張照片。
這對姐弟離開5分鐘之後,
閃電墼擊中觀景平台,
造成1個人死亡,7個人受傷。
將來如你在野外遇到類以的狀況,
請立即離開該地點,
儘速往較低處移動,
否則後果不堪設想!!

註:
這是空中的靜電和地面產生感應的現象喔!
這表示天上的雲層已經累積非常多的電荷,且電壓已經到數百萬伏特囉!!
記得沒錯的話,
在空氣中要放電需要3萬多伏特,而雲層離那麼遠產生的感應效果還這麼強,
可以得知雲層電壓之大........... 快閃人吧~

格陵蘭的維京人

作者:周家祥老師,台北市麗山高中地科老師
參考文章:格陵蘭的維京人
配合課程:氣候變遷


第九世紀開始的「中世紀暖期」(Medieval Warm Period),使得維京人得以向西航行,大約在西元870年左右先到冰島,於是千餘人在此定居。

西元985年,因案被冰島驅逐出境的埃里克(Erik)回冰島召募了一夥人,分搭25艘船隨他至新發現並命名的「樂土」-Grrenland開疆闢土,最後有14艘船共450位移民登岸。接下來十年間,更多移民陸續遷入,在格陵蘭的峽灣之間建造農場和教堂、牧養牛羊、狩獵,並以其作為探索北美洲海岸的跳板。到了西元1000年全盛時期,共有移民五千人,主要分居在兩個大聚落的250個牧場中,牧場領主擁有對日常事務的控制權,連教堂都是領主所有。

從諸多證據推知,當時格陵蘭的氣溫和現代相似。維京人在格陵蘭的殖民地,就緯度來說比冰島大部分地區都還要偏南,但由於冰島受北大西洋暖流流經的影響,氣候反而較為溫和,維京人的原鄉-挪威海岸也是如此;而格陵蘭卻飽嘗來自北極海的寒風、冷霧和浮冰,即使在夏季,浮冰也經常結成冰山而堵住峽灣,八月就開始結霜,十月起峽灣也開始結冰。顯然中世紀暖期的格陵蘭距真正的「Green Land」還是有很大一段差距!由於氣候嚴寒、生長季短,農產產量非常有限,根據中世紀挪威人的紀錄,大多數格陵蘭的維京人終其一生不知小麥為何物,從未看過麵包,也沒喝過啤酒,他們的主食是馴鹿肉和海豹肉。

即使位處歐陸二千四百公里之外,氣候條件又不佳,格陵蘭的維京人仍堅持過歐式生活,和歐陸維持頻繁的貿易關係:輸出海象牙和獸皮,換來歐式服飾、建材,以及貴族奢侈品。格陵蘭人甚至一度擁有自己的教會主教,居民奉獻上繳羅馬教廷;西元1261年起挪威將格陵蘭納為屬地,14世紀時還曾派官員進駐。格陵蘭並非沒有原住民,伊努特愛斯基摩人(Inuit)曾在此活動,中世紀暖期也使得他們更有能力往各處發展,所以維京人並沒有機會和伊努特人往來,也因此無緣學習真正在地的生活方式。一旦氣候開始轉冷時,維京人即面臨了嚴酷的考驗。

格陵蘭在「小冰期」(Little Ice Age)來臨時氣溫驟降,最長的寒冷期從西元1343年持續至1362年,維京移民生活日趨困難。過去溫暖時期的開發行為已導致僅有的林木破壞,土壤流失嚴重,現在加上天候惡化,本來就生長不良的作物更是連續多年歉收。氣候轉冷使極區動物向南遷徙,伊努特人也隨獵物南移,雙方人馬短兵相接,競逐有限的狩獵資源,而顯然伊努特人技高一籌。對這批歐洲人的最後一擊,就是狂暴的天候和日漸增多的浮冰終於阻斷了來往歐陸的航運,歐洲夢碎。西元1410年,最後一艘離開格陵蘭的大船啟航,大約25年之後,最後的殖民地也消失了。

我們可以說氣候變遷是格陵蘭維京殖民地消失的主因,但伊努特人卻一直在冰原大地上馳騁至今,表示人類並非不能適應酷寒氣候環境。顯然,一個和在地環境完全格格不入的生活方式,在環境轉趨嚴酷的考驗下,終將左支右絀而步向敗亡。

資料來源:
繆靜芬、黃柏瑄譯(2007):天氣改變了歷史,第9章。台北:究竟出版社。
廖月娟譯(2006):大崩壞-人類社會的明天?第6~8章。台北:時報文化出版公司。