http://youtu.be/P_MnXVEzPsE
2014/6/15
2014/5/11
核融合遊戲
前陣子2048非常火紅，
從朋友那得知2048竟然有所謂的「恆星版」
什麼是2048恆星版？
我要先問問大家，太陽的能量如何來？（核融合）
什麼元素融合成什麼元素？（H->He）
那地球的地核中有什麼元素？ (Fe) 怎麼來的？
這是遊戲頁面，
每一格都是原子英文，
左側的數字表示原子量。
試著滑動畫面，
會開始核融合。
好玩的是：並不是所有的元素都能融合一起，哪些才能融合？
就看你的化學忘光了沒？
其實有暗示，你可以先試試看，
探究式學習，會更加深刻！
而且，有些元素不穩定，還會衰減
見右圖Beryllium右上角的綠圈數字，
就表示此元素會衰減。
什麼情況才是遊戲結束？
當你融合出56Fe，就大功告成了！
連結： http://newbrict.github.io/Fe26/
祝你化學順利～～
從朋友那得知2048竟然有所謂的「恆星版」
什麼是2048恆星版？
我要先問問大家，太陽的能量如何來？（核融合）
什麼元素融合成什麼元素？（H->He）
那地球的地核中有什麼元素？ (Fe) 怎麼來的？
這是遊戲頁面，
每一格都是原子英文，
左側的數字表示原子量。
試著滑動畫面，
會開始核融合。
好玩的是：並不是所有的元素都能融合一起，哪些才能融合？
就看你的化學忘光了沒？
其實有暗示，你可以先試試看，
探究式學習，會更加深刻！
而且，有些元素不穩定，還會衰減
見右圖Beryllium右上角的綠圈數字，
就表示此元素會衰減。
什麼情況才是遊戲結束？
當你融合出56Fe，就大功告成了！
連結： http://newbrict.github.io/Fe26/
祝你化學順利～～
2014/5/1
如何利用字母周遊列國？26座歐洲必遊城市指南插畫集
2014/4/25
2014/4/23
賀李婉君、游采如、廖少暘、李後震、張毓哲參加第54屆北一區科展獲得佳績
賀：
本校同學參加54屆北一區科展
211李婉君、208游采如同學獲得地科組特優
211廖少暘、李後震、208張毓哲同學獲得地科組佳作
本校同學參加54屆北一區科展
211李婉君、208游采如同學獲得地科組特優
211廖少暘、李後震、208張毓哲同學獲得地科組佳作
2014/4/8
確認訊號 出動水下載具搜馬航
【中央社╱雪梨/伯斯8日綜合外電報導】 2014.04.08
澳洲副總理今天說，聯合機構協調中心首度出動無人水下載具至印度洋深海區，試圖判定澳洲船艦先前偵測到的微弱聲波，是否就是馬來西亞航空失聯班機黑盒子發出的訊號。 副總理特拉斯（Warren Truss）說，澳洲海洋盾艦（Ocean Shield）人員今天將出動無人水下載具「藍鰭-21」。
「藍鰭-21」將在4.5公里深的海底展開20小時搜尋任務。「藍鰭-21」可繪製聲納地圖，標出海床所有殘骸的位置。
如果「藍鰭-21」發現不尋常的物品，攝影裝置將取代聲納系統，更近距離拍攝殘骸，並讓協調中心在海洋盾艦上分析資料。
澳洲聯合機構協調中心（JACC）負責人修斯頓（Angus Houston）昨天在澳洲伯斯（Perth）的記者會說，海洋盾艦在澳洲西北部外海偵測到2次訊號。
第一次偵測到的訊號，持續2個半小時後消失。海洋盾艦轉向後，又偵測到訊號，持續約13分鐘。
修斯頓說：「這一次，海洋盾艦偵聽到2個不同的訊號。」「值得注意的是，這會符合飛航資料記錄器和駕駛艙語音記錄器傳送的訊號。」
特拉斯表示，工作人員6日以來不斷嘗試再度取得聲波信號，不過目前尚無任何突破。
他說：「我們試圖再度取得可能由MH370班機黑盒子發出的訊號，今天是關鍵的一天。兩天前取得的訊號顯然是重大進展，讓各界信心大增，但令人惋惜的是，我們昨天無法再度取得訊號。」
特拉斯說，調查人員今天將出動「藍鰭-21」檢視搜尋海域，期望取得另一重大進展。
MH370班機失蹤至今整整1個月，由於黑盒子定位信標電池壽命僅1個月左右，搜尋人員正在跟時間賽跑，趕在電池耗盡前找到黑盒子。
特拉斯說：「大家都很擔心黑盒子電池即將耗盡。」他說，「有時電池壽命比規定時間要長個好幾週」，希望MH370班機黑盒子的電力落在「長壽」案例之中。
原始網頁
澳洲副總理今天說，聯合機構協調中心首度出動無人水下載具至印度洋深海區，試圖判定澳洲船艦先前偵測到的微弱聲波，是否就是馬來西亞航空失聯班機黑盒子發出的訊號。 副總理特拉斯（Warren Truss）說，澳洲海洋盾艦（Ocean Shield）人員今天將出動無人水下載具「藍鰭-21」。
「藍鰭-21」將在4.5公里深的海底展開20小時搜尋任務。「藍鰭-21」可繪製聲納地圖，標出海床所有殘骸的位置。
如果「藍鰭-21」發現不尋常的物品，攝影裝置將取代聲納系統，更近距離拍攝殘骸，並讓協調中心在海洋盾艦上分析資料。
澳洲聯合機構協調中心（JACC）負責人修斯頓（Angus Houston）昨天在澳洲伯斯（Perth）的記者會說，海洋盾艦在澳洲西北部外海偵測到2次訊號。
第一次偵測到的訊號，持續2個半小時後消失。海洋盾艦轉向後，又偵測到訊號，持續約13分鐘。
修斯頓說：「這一次，海洋盾艦偵聽到2個不同的訊號。」「值得注意的是，這會符合飛航資料記錄器和駕駛艙語音記錄器傳送的訊號。」
特拉斯表示，工作人員6日以來不斷嘗試再度取得聲波信號，不過目前尚無任何突破。
他說：「我們試圖再度取得可能由MH370班機黑盒子發出的訊號，今天是關鍵的一天。兩天前取得的訊號顯然是重大進展，讓各界信心大增，但令人惋惜的是，我們昨天無法再度取得訊號。」
特拉斯說，調查人員今天將出動「藍鰭-21」檢視搜尋海域，期望取得另一重大進展。
MH370班機失蹤至今整整1個月，由於黑盒子定位信標電池壽命僅1個月左右，搜尋人員正在跟時間賽跑，趕在電池耗盡前找到黑盒子。
特拉斯說：「大家都很擔心黑盒子電池即將耗盡。」他說，「有時電池壽命比規定時間要長個好幾週」，希望MH370班機黑盒子的電力落在「長壽」案例之中。
原始網頁
2014/2/12
極地渦旋／北美急凍 誰闖的禍
【聯合報╱本報記者陳皓嬿】
今年一月初，一波來自北極的強大寒潮，讓北美地區極凍，不僅有地方低溫降到攝氏零下三十幾度，伴隨而來的大雪也造成嚴重的交通和電力供給問題，而媒體紛紛報導造成這般惡劣天氣的「元凶」，就是極地渦旋；然而過去幾年，媒體在報導北美寒潮時，卻說成因是北極震盪。
其實這兩個稱呼都不是新名詞，究竟極地渦旋和北極震盪有何差別？氣象專家們表示較一致的看法是，他們是一體兩面的現象，極地渦旋是「高空」的冷空氣快速旋轉現象，北極震盪則是描述「地面」附近的氣壓變化。
首先要有個觀念，就是「地面附近氣壓高，則高空（例如距離地面4、5公里處）的氣壓相對周遭較低」。
中央氣象局預報中心主任鄭明典解釋，由於兩極長期缺乏日照，聚集的都是冷空氣；冷空氣的密度大，沈降在離地面較近的地方，因此地面是高氣壓，但高空的空氣相對稀薄，氣壓比周遭低了許多，因此是低氣壓。
極地渦旋，是盤旋在星球兩極「高空」的低氣壓，當冷空氣溫度極低，高空便形成一個低壓為中心的渦旋（但中心下方接近地面處為高壓），周遭環繞著強烈的、以逆時針方向吹拂的西風，也就是所謂的「高空噴流」。
由於陸地較海洋適合冷空氣發展，所以地球南、北極的極地渦旋形狀不太一樣。南極是一整塊大陸，所以南極的極地渦旋多為一個中心，形狀也較接近圓形。
在北極，亞洲大陸、大西洋、北美洲和太平洋互相交錯，所以北極圈通常有兩個極地渦旋，一個中心位在加拿大上空，一個則在西伯利亞上空，形狀較狹長。
北極震盪則是指「極圈附近和中高緯度地區，靠近『地面』的氣壓強弱消長」，天氣風險管理公司氣象總監賈新興說，北極震盪就像「氣壓翹翹板」，有時北極附近氣壓明顯較高、中高緯度氣壓就相對低，有時北極周圍氣壓低、南邊氣壓就相對高，消長的情況即是「震盪」。
中央大學大氣系教授林沛練表示，北極震盪指數若為正值，就代表北極附近高壓較強，南北氣壓差距大，冷空氣被留在北極無法南下，因此中高緯度地區冬天比較暖。
北極震盪指數若為負值，就代表北極附近的高壓減弱，南北氣壓差距縮小，冷空氣往南下探，南方一些暖空氣也北上，於是周遭的西風強度也減弱，變成一圈帶著南北風、波浪狀的風帶，中高緯度地區也因此出現被「波谷」涵蓋的區域冷、被「波峰」涵蓋的區暖的現象。
賈新興比喻，極地渦旋就像一個冰箱，極渦夠強時，門是關著的，北極震盪指數通常為正；當極渦強度不夠時，門就被打開，冷氣隨之外洩、往南潰散，伴隨北極震盪指數為負，這時冰箱門正前方（波谷）很冷，門的兩邊（波峰）就相對暖許多。
這次美國中、東部正是波峰涵蓋範圍，冷空氣南探所以異常地冷，相較之下，美國西北部和阿拉斯加、俄羅斯地區同一時間正好被波峰覆蓋，反而出現暖冬。
原文網頁 http://m.udn.com/xhtml/HistoryArt?articleid=3676088&o=mfbshare
也可參考這篇 http://www.ettoday.net/news/20140212/324405.htm
其實這兩個稱呼都不是新名詞，究竟極地渦旋和北極震盪有何差別？氣象專家們表示較一致的看法是，他們是一體兩面的現象，極地渦旋是「高空」的冷空氣快速旋轉現象，北極震盪則是描述「地面」附近的氣壓變化。
首先要有個觀念，就是「地面附近氣壓高，則高空（例如距離地面4、5公里處）的氣壓相對周遭較低」。
中央氣象局預報中心主任鄭明典解釋，由於兩極長期缺乏日照，聚集的都是冷空氣；冷空氣的密度大，沈降在離地面較近的地方，因此地面是高氣壓，但高空的空氣相對稀薄，氣壓比周遭低了許多，因此是低氣壓。
極地渦旋，是盤旋在星球兩極「高空」的低氣壓，當冷空氣溫度極低，高空便形成一個低壓為中心的渦旋（但中心下方接近地面處為高壓），周遭環繞著強烈的、以逆時針方向吹拂的西風，也就是所謂的「高空噴流」。
由於陸地較海洋適合冷空氣發展，所以地球南、北極的極地渦旋形狀不太一樣。南極是一整塊大陸，所以南極的極地渦旋多為一個中心，形狀也較接近圓形。
在北極，亞洲大陸、大西洋、北美洲和太平洋互相交錯，所以北極圈通常有兩個極地渦旋，一個中心位在加拿大上空，一個則在西伯利亞上空，形狀較狹長。
北極震盪則是指「極圈附近和中高緯度地區，靠近『地面』的氣壓強弱消長」，天氣風險管理公司氣象總監賈新興說，北極震盪就像「氣壓翹翹板」，有時北極附近氣壓明顯較高、中高緯度氣壓就相對低，有時北極周圍氣壓低、南邊氣壓就相對高，消長的情況即是「震盪」。
中央大學大氣系教授林沛練表示，北極震盪指數若為正值，就代表北極附近高壓較強，南北氣壓差距大，冷空氣被留在北極無法南下，因此中高緯度地區冬天比較暖。
北極震盪指數若為負值，就代表北極附近的高壓減弱，南北氣壓差距縮小，冷空氣往南下探，南方一些暖空氣也北上，於是周遭的西風強度也減弱，變成一圈帶著南北風、波浪狀的風帶，中高緯度地區也因此出現被「波谷」涵蓋的區域冷、被「波峰」涵蓋的區暖的現象。
賈新興比喻，極地渦旋就像一個冰箱，極渦夠強時，門是關著的，北極震盪指數通常為正；當極渦強度不夠時，門就被打開，冷氣隨之外洩、往南潰散，伴隨北極震盪指數為負，這時冰箱門正前方（波谷）很冷，門的兩邊（波峰）就相對暖許多。
這次美國中、東部正是波峰涵蓋範圍，冷空氣南探所以異常地冷，相較之下，美國西北部和阿拉斯加、俄羅斯地區同一時間正好被波峰覆蓋，反而出現暖冬。
原文網頁 http://m.udn.com/xhtml/HistoryArt?articleid=3676088&o=mfbshare
也可參考這篇 http://www.ettoday.net/news/20140212/324405.htm
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